今天距离Mercedes-Benz 190开启Clase C系列已经过去35年了

有些车型在汽车历史上开创了一个新的时代，它们的影响如此深远，以至于那部经典所开启的系列至今仍在延续。当然，有些车型比其他车型更为突出，但如果它们的后继车型仍以首款车型为基础，这便是一个很好的信号。我们在Mercedes-Benz 190身上就能看到这一点，这款轿车诞生于1982年，经过35年，它的后代依然陪伴着我们。

80年代，这家德国品牌希望扩大客户群，因此决定推出一款更为亲民的车型，同时又保留了Mercedes的全部优点。190与全能的S级、E级以及该品牌的运动车型并存。W201（190的代号）很快便在明星家族中找到了自己的位置，并深受公众喜爱。

这款车型推出时搭载一台90马力的汽油发动机，随后又推出了190 E版本，输出功率为122马力。通过这种方式，价格区间和动力选择随着时间的推移逐步扩展，潜在客户也拥有了更广泛的选择。

190的动力配置并不止于此。Mercedes还考虑到了那些需要一款安全、现代且省油的轿车的客户。于是诞生了190 D，即当时Mercedes入门车型的柴油版本。该版本拥有72马力，在当时已足够，但品牌仍决定在之后提升其动力。1986年推出的190 2.5 D输出122马力，与汽油版本相当。

即便如此，Mercedes并未止步于此。随着时间推移，推出了190 2.3 16 E，它配备16气门发动机，输出功率达185马力，是同级别中最强劲的车型之一。搭载这一动力的190创下了多项纪录，其中包括最高时速250公里/小时的纪录。之后又推出了190 2.5 16 Evolution II，拥有235马力，外观也更加凌厉、运动。

但190之所以成为一辆出色的汽车，不仅仅在于its机械性能，也得益于其卓越的安全性。W201在这一方面一直享有很高的声誉，这得益于其车身的坚固性以及专为该车型设计的悬挂系统。它在汽车界逐渐赢得了声望，如今被视为一辆“年轻的经典车”，由于它是如此具有革命性，这家德国品牌决定以Clase C之名延续这一系列。