Elektrikli arabalar hareket etmek için tahrik kaynağı olarak bir batarya kullanır. Bu hareket bir içten yanmalı motorun yardımıyla (HEV hibrit ve PHEV şarj edilebilir hibrit) ya da tek kaynak olarak (%100 elektrikli EV) gerçekleştirilebilir.
2020 yılı, tüm markaların elektrikli ürünlerini sunacağı ve elektrikli çağa geçişin başlangıcı olarak “elektrik yılı” olarak öngörülüyor. Bunun nedeni markaların bu yöndeki yatırımları, toplumda iklim değişikliğine yönelik farkındalığın artması ve belediyelerle hükümetlerin en çok kirleten araçları giderek daha fazla ortadan kaldırmaya yönelik düzenlemeleridir.
Geçen yılın sonunda Avrupa’da, bu yıl da Çin’de Neue Klasse üretiminin başlamasının ardından, bu yenilikçi yeni nesil platformun araçlarının 2026 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nde de üretileceği artık doğrulandı.
Macaristan, elektrikli araç sanayisinin Avrupa’daki başlıca kalelerinden biri haline geldi; Mercedes-Benz’in yeni nesil elektrikli GLB’sinin üretimi ya da BMW’in yeni iX3’ü gibi öne çıkan projelere ev sahipliği yapıyor.
Rivian, yeni R2 SUV’unun lansmanıyla geleceğinin büyük bir bölümünü de bir şirket olarak oynuyor. Süreleri tutturur ve üretimi başarıyla ölçeklendirirse, markanın sürdürülebilir büyümesinde yeni bir dönemin başlangıcı olabilir. Ama bu kolay olmayacak.
Araç için yedi yıl veya 150 bin kilometre, batarya paketi için ise sekiz yıl garanti sunan Chery, dünyanın en zorlu otomobil pazarlarından birinde büyümesini desteklemek amacıyla güven inşa etmeyi hedefliyor.
Alman hükümeti, 2029 yılına kadar 3.000 milyon avroluk bir bütçeyle ve 1 Ocak’tan itibaren geçerli olmak üzere elektrikli araba satışlarına yönelik teşvikleri yeniden başlatıyor.
Bu öneriyle Hyundai, Staria’nın fütüristik tasarımını ve geniş alanını elektrikli sürdürülebilirlik ile hafta sonu kaçamaklarının keyfiyle birleştirmeyi amaçlıyor.
NX8 ile Dongfeng, elektrikli N7 ve PHEV N6’nın da yer aldığı N-series gamını güçlendiriyor ve aile SUV’larının çekişmeli segmentinde güçlü bir rekabet hedefliyor.
Opel’nın ikonik coupé modeli, yeni ürün geliştirme masasında hâlâ yer alıyor; ancak şu anda öncelikli bir konu değil, bu nedenle pazara en erken önümüzdeki on yılın başında çıkması bekleniyor.
Mercedes-Benz’in Amerika Birleşik Devletleri’ndeki EQS ve EQE modellerinin üretim ve satışına ara verilmesi nihayetinde geçici oldu; yaklaşık beş aylık bir sürenin ardından Alman üretici, işleri yeniden yoluna koyabildi.
BMW, elektrikli yeni çağda M Serisi modellerinden birini kullanmanın anlamını yeniden tanımlamayı hedefliyor; günlük kullanım için gerekli çok yönlülükten ödün vermeden olağanüstü performans ve dinamik tepki sunuyor.
Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor 
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model