BMW Neue Klasse'ın Amerika Birleşik Devletleri'nde üretimini başlatmak için son engelleri aşıyor

BMW, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki üretimin başlangıcını riske atabilecek önemli bir engeli başarıyla aştı ve Neue Klasse‘nin ilk modellerinin üretimini planlanan takvime uygun şekilde sürdürecek.

Bu platform için ana tedarikçi olarak Bavyera merkezli şirket tarafından seçilen Japon batarya hücresi üreticisi AESC, geçen yılın haziran ayında Güney Carolina’nın Florence kentinde yeni ve hayati önem taşıyan bir üretim tesisinin inşaatını beklenmedik şekilde durdurdu. O dönemde bu karar, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ekonomik politikalarda ve piyasa koşullarında olası değişikliklerden kaynaklanan belirsizliğe bağlanmıştı ve BMW’in 2026 yılında Spartanburg fabrikasında Neue Klasse modellerinin üretimine başlama hedefine ulaşıp ulaşamayacağı konusunda şüpheler doğmuştu.

Yüksek gerilim mimarisi ve daha yüksek verimliliğe sahip altıncı nesil silindirik hücrelerin kullanımıyla öne çıkan Neue Klasse platformu, Avrupa’da geçen Eylül ayında IAA fuarında tamamen elektrikli iX3 SUV ile zaten tanıtılmıştı. Ancak Amerika Birleşik Devletleri’nde planlanan takvim, bu yeni platforma dayalı araçların Spartanburg fabrikasında 2026 yılı sonuna doğru, yeni iX5 ile başlayarak üretilmesini öngörüyordu.

Her şey yolunda

Başlangıçtaki kuşkulara rağmen Bavyera merkezli üretici, şimdi AESC üretim tesisiyle ilgili sorunun tamamen tatmin edici bir şekilde çözüldüğünü doğruladı. Şirket temsilcisine göre Spartanburg fabrikasında batarya hücresi tedarikinde herhangi bir kesinti riski bulunmuyor.

Sonuç olarak Woodruff’taki yüksek gerilimli batarya montaj tesisi 2026 yılında planlandığı gibi faaliyete geçecek ve aynı yılın sonuna doğru BMW’in tamamen elektrikli araçlarının Spartanburg’da üretimi başlayacak.

Bunun mümkün olması için AESC, Bavyera üreticisinin ihtiyaç duyduğu tüm batarya hücrelerini geçici olarak küresel üretim ağındaki diğer tesislerinden tedarik edecek. Böylece BMW, planlarının gecikmeden sürdürülmesini sağlıyor ve Amerika Birleşik Devletleri’ndeki yerel üretime olan bağlılığını koruyor.

Son olarak belirtmek gerekir ki, uzun vadede hücrelerin yalnızca AESC’den mi tedarik edileceği yoksa BMW’in tedariki çeşitlendirmek için başka tedarikçileri de dahil edip etmeyeceği bugün henüz tam olarak netleşmiş değil. Her durumda önemli olan, Neue Klasse’ın Amerika’da üretimine giden yolun açılmış olması ve markanın Kuzey Amerika pazarındaki elektrikli dönüşümünde güvenle ilerlemesine olanak tanımasıdır.