Mitsubishi Elektrikli Arabalar Endüstri Şehir içi
Consumer Reports, elektrikli Mitsubishi i'nin kullanılabilir bir araç olmadığını söylüyor
Consumer Reports, Mitsubishi i için olumsuz bir karar verdi; çünkü menzili 96 kilometreyi aşmıyor.

Son zamanlarda Consumer Reports ekibi, hibrit ve elektrikli araçları değerlendirirken her zamankinden daha sert davranıyor. Bu kuruluşun bundan önceki açıklamasında, çevre dostu olarak adlandırılan araçları “değmez” sonucuna vararak eleştirmişti; şimdi ise eleştirel kaleme düşen araç Mitsubishi i oldu.
Karar kesin: Mitsubishi i, kısıtlı menzili nedeniyle kullanılamayan bir elektrikli araç. Bu sonuç, Ocak ayında başlayan Consumer Reports’un uzun süreli testlerine dayanıyor. Japon marka aracın 128 kilometrelik bir menzile sahip olduğunu duyurmuş olsa da CR’nin testleri, farklı sıcaklık koşullarında menzilin zar zor 96 kilometreyi aştığını ortaya koydu.
“Kullanılabilir” ifadesinin Kuzey Amerika gibi bir ortamda geçerli olduğunu belirtmek gerekir; burada yolculuklar, bildiğimiz kentsel ortama kıyasla çok daha uzun olabiliyor. Avrupa kentleri gibi. Küçük Mitsubishi i lehine bir diğer nokta da, pillerinin örneğin Nissan Leaf’in pillerinden daha küçük olması ve bu nedenle fiyatının Nissan ürününden çok daha ucuz olması.
CR’nin notunun Mitsubishi için olumsuz bir nokta olduğu, i’yi tabana vurduğu inkar edilemez. Ancak CR’nin argümanları son derece mantıklı: Elektrikli teknolojiye yatırım yapan bir araç satın alıyoruz; bu araç her türlü durum için kullanılmalı, yalnızca her gün işe ya da en yakın alışveriş merkezine birkaç kilometre gitmek için değil; üstelik rahatsız ve kalitesiz bir araçta.
Kaynak | CR
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model