Consumer Reports sagt, dass der Mitsubishi i Elektro kein brauchbares Fahrzeug ist

In letzter Zeit ist Consumer Reports bei der Bewertung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen strenger als sonst. Bei unserer letzten Erwähnung hatten sie die sogenannten Ökoautos mit dem vernichtenden Fazit verrissen, dass sie „es nicht wert sind”, und nun ist es der Mitsubishi i, der der kritischen Feder dieser Publikation zum Opfer gefallen ist.

Das Urteil ist vernichtend: Der Mitsubishi i ist ein Elektrofahrzeug, das aufgrund seiner schwachen Reichweite nicht brauchbar ist, laut Langzeittests von Consumer Reports, die im Januar begonnen haben. Während die japanische Marke angekündigt hat, dass das Auto eine Reichweite von 128 Kilometern hat, haben die Tests von CR gezeigt, dass die Reichweite unter wechselnden Temperaturbedingungen kaum 96 Kilometer übersteigt.

Wir stellen klar, dass das Urteil „brauchbar” in einem Umfeld wie dem nordamerikanischen gilt, wo die Strecken deutlich länger sein können als in einem städtischen Umfeld, wie es in den europäischen Städten üblich ist. Auch zugunsten des kleinen Mitsubishi spricht, dass seine Batterien kleiner sind als die eines Nissan Leaf, zum Beispiel, und dass er deshalb viel günstiger ist als das Produkt von Nissan.

Es bleibt ein negativer Punkt für Mitsubishi, dass die Bewertung von CR den i in den Keller geschickt hat. Die Argumente von CR sind jedoch durchaus logisch: Wir kaufen ein Auto und investieren Geld in Elektrotechnik, für jeden Anlass, nicht nur um jeden Tag ein paar Kilometer zur Arbeit oder zum nächsten Einkaufszentrum zu fahren; und obendrein in ein unbequemes und schlecht verarbeitetes Auto.

Quelle | CR