Consumer Reports affirme que la Mitsubishi i électrique n'est pas un véhicule utilisable

Récemment, les gens de Consumer Reports ont été plus sévères que d’habitude dans leur évaluation des véhicules hybrides ou électriques. Lors de notre précédente mention de leurs travaux, ils avaient taillé en pièces les voitures dites écologiques, concluant catégoriquement qu’elles « ne valent pas la peine », et aujourd’hui c’est la Mitsubishi i qui tombe sous la plume critique de cette publication.

Le verdict est sans appel : la Mitsubishi i est un véhicule électrique inutilisable en raison de son autonomie médiocre, selon des essais de longue durée menés par Consumer Reports depuis le mois de janvier. Alors que la marque japonaise annonce une autonomie de 128 kilomètres, les essais de CR ont montré qu’elle dépasse à peine les 96 kilomètres d’autonomie dans des conditions de température variables.

Précisons que la notion d’« utilisable » s’applique à un environnement comme celui de l’Amérique du Nord, où les trajets peuvent être bien plus longs que dans un environnement urbain bien connu comme celui des villes européennes. Il faut aussi reconnaître en faveur de la petite Mitsubishi que ses batteries sont plus petites que celles d’une Nissan Leaf, par exemple, et que son prix est donc bien plus bas que celui du produit de Nissan.

Pour Mitsubishi, ce n’est pas anodin que la note de CR ait fait chuter la i au plus bas. Mais les arguments de CR sont parfaitement logiques : on achète une voiture et on investit dans une technologie électrique pour toutes les situations, et pas seulement pour faire chaque jour quelques kilomètres jusqu’au travail ou au centre commercial le plus proche ; et tout cela dans une voiture inconfortable et mal finie.

Source | CR