DS Aero Sport Lounge, Cenevre'de görücüye çıkacak olan Fransız markanın elektrikli prototipi

Victor Alós Yus    @sepelaci    26 February 2020     2 min.
DS Aero Sport Lounge, Cenevre'de görücüye çıkacak olan Fransız markanın elektrikli prototipi

Fransız marka, 2020 Cenevre Otomobil Fuarı’nda gelecekteki modellerin tasarımının üzerine inşa edileceği temel olacak bir elektrikli prototip sergileyecek

Ds Aero Sport Lounge Ginebra (6)

Citroën’in ayrılmış markası, Cenevre Otomobil Fuarı‘nda yer alacak tüm yenilikleri hazırlıyor. DS 9 hakkında şimdiye kadar öğrendiklerimizin ardından, İsviçre’deki bu randevuya kadar götürülecek bir başka projeyle karşı karşıyayız. Bu, bir elektrikli prototip; dolayısıyla bu özel ve oldukça ilgi çekici Fransız markasının kataloğunda kısa süre içinde elektrikli bir model de olacak.

DS Aero Sport Lounge, piyasadaki modellerin mevcut estetiğini geride bırakıyor ve DS markasının tasarım dilinin nereye gidebileceğini öngörüyor. Karşımızda elektrikli bir otomobil var; bu da bize alışık olduğumuz görüntüden farklı bir izlenim veriyor. Elbette bu bir konsept araç; dolayısıyla seri üretim modellerinde asla görmeyeceğimiz unsurlar olacak, bazıları da gelecekteki projelerin önemli parçası olacak.

Ds Aero Sport Lounge Ginebra (1)

Fütüristik dış tasarım

DS Aero Sport Lounge bize fütüristik bir araç görüntüsü sunuyor; 5 metrelik uzunluğu, onu etkileyici ve dikkat çekici bir duruşa sahip kılıyor. Çatı hattı, çok belirgin bir eğimle aerodinamiğin iyi korunmasına yardımcı oluyor; ön kısımdaki hava girişlerini görmek de önemli, çünkü bu girişler havayı etkileyici 23 inç jantlara yönlendiriyor.

Izgara, bir içten yanmalı motorlu araç gibi soğutmaya ihtiyaç duymayan bir elektrikli araç olduğu için kapalı; sürüş destek sistemleri için çeşitli sensörler, radar ve kameralar barındırıyor. LED farlar ve gündüz farları da farklı ve çekici bir görünüm sunuyor; bu ışık imzası gelecekteki modellerde de yer alabilir.

Bu modelde gerçekten önemli olan elektrikli aktarma organı ise 110 kWh’lik bir batarya paketinden oluşuyor. Batarya zemine yerleştirilmiş ve 500 kW güç üreten bir motoru besliyor; bu da 680 CV‘ye denk geliyor. Menzil 680 kilometre ve bu motorla elde edilen ivmelenme, 0’dan 100 km/s’ye 2,8 saniyede çıkmayı sağlıyor. Şimdilik bu görseller dışında pek bir şey yok. Birkaç gün içinde, Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldığında daha fazla bilgiye sahip olacağız.

Deja un comentario