DS Aero Sport Lounge, das elektrische Concept-Car der französischen Marke, das in Genf zu sehen sein wird

Victor Alós Yus    @sepelaci    26 February 2020     2 min.
DS Aero Sport Lounge, das elektrische Concept-Car der französischen Marke, das in Genf zu sehen sein wird

Die französische Marke wird auf dem Genfer Automobilsalon 2020 einen Elektro-Prototyp präsentieren, der als Grundlage für das Design künftiger Modelle dienen soll

Ds Aero Sport Lounge Ginebra (6)

Die von Citroën abgespaltene Marke bereitet alle Neuheiten vor, die auf dem Genfer Automobilsalon zu sehen sein werden, und nach allem, was wir bereits über den DS 9 erfahren haben, kommt ein weiteres dieser Projekte, das DS zur Schweizer Messe mitbringt. Es handelt sich um einen elektrischen Prototyp, sodass wir in Kürze auch ein elektrifiziertes Modell im Angebot dieser exklusiven und sehr interessanten französischen Marke haben werden.

Der DS Aero Sport Lounge bricht mit der aktuellen Ästhetik der Modelle auf dem Markt und deutet an, in welche Richtung sich die Designsprache von DS entwickeln könnte. Wir stehen vor einem Elektroauto, was bereits ein anderes Bild bietet, als wir es gewohnt sind. Natürlich handelt es sich um ein Concept-Car, sodass es Dinge geben wird, die niemals in Serienmodellen zu sehen sein werden, und andere, die wichtige Bestandteile zukünftiger Projekte sein werden.

Ds Aero Sport Lounge Ginebra (1)

Futuristisches Exterieur

Das Bild, das der DS Aero Sport Lounge bietet, ist das eines futuristischen Fahrzeugs mit einer Länge von 5 Metern, die ihm eine imposante und sehr auffällige Präsenz verleiht. Die Dachlinie mit ihrer sehr ausgeprägten Neigung trägt zu einer guten Aerodynamik bei, und besonders wichtig sind die Luftdurchlässe im Frontbereich, die den Luftstrom zu den imposanten 23-Zoll-Rädern leiten.

Der Kühlergrill ist geschlossen, da es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, das keine Kühlung benötigt wie ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, und enthält mehrere Sensoren, Radar und Kameras für die Fahrerassistenzsysteme. Die LED-Scheinwerfer und das Tagfahrlicht vermitteln ebenfalls ein anderes, attraktives Bild, eine Lichtsignatur, die in den kommenden Modellen erhalten bleiben könnte.

Was den elektrischen Antriebsstrang§h20† betrifft, der bei diesem Modell tatsächlich am wichtigsten ist, so besteht er aus einem Batteriepaket mit 110 kWh. Die Batterie befindet sich im Boden und versorgt einen Motor, der eine Leistung von 500 kW ermöglicht, was einer Leistung von 680 CV entspricht. Die Reichweite beträgt 680 Kilometer, und die Beschleunigung, die mit diesem Motor erreicht wird, ermöglicht es, in 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Mehr wissen wir vorerst nicht, abgesehen von diesen Bildern. In wenigen Tagen werden wir mehr Informationen haben, sobald das Fahrzeug auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert wird.

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