Ducati Formula 73: 750 Super Sport Desmo'ya bir retro saygı, sınırlı sayıda üretilen özel seri
Ducati, 70’lerdeki 750 Super Sport Desmo’sundan ilham alan, cafe racer tarzında sınırlı sayıda üretilen Formula 73’ü tanıtıyor

70’lerde Ducati, 1972 yılında Paul Smart’in kullandığı ve Imola 200’ü kazandığı yarış motosikleti olan 750 Imola Desmo‘yu üretti. Üretim motorlarından türetilen motorların Avrupa’daki yarışı olan Imola 200, bugün bildiğimiz Süperbike Dünya Şampiyonası’nın temelini oluşturdu. Bu motosikletten yola çıkılarak sokak için 750 Super Sport Desmo geliştirildi ve bu model de bugün size getirdiğimiz yeni yıldız olan Ducati Formula 73‘ye ilham kaynağı oldu.
Yeni Formula 73’ü yaratırken Ducati, temel olarak Scrambler’ı aldı ve markanın da dediği gibi “tarz, karakter ve sürüş keyfini” bir araya getiren, güzel bir cafe racer ortaya çıkardı. Dediğimiz gibi, elimizde bir Scrambler’ın temeli var ve bu yüzden çelik borulu Trellis şasi ile birlikte, ön süspansiyonda Kayaba imzalı, 41 mm’lik ters çatal ve arka ön yükü ayarlanabilir amortisör de yer alıyor. Akslara gelince, ön tarafta dört pistonlu radyal kaliperli tek 330 mm’lik disk bulunurken, arkada 245 mm’lik bir disk ve tek pistonlu radyal kaliper kullanılıyor.

Bu düzen, L formunda yerleştirilmiş iki silindirli ve 803 cc’lik Desmodromik valf sistemli motoru sarmalıyor. Motor, 7.000 rpm’de 65,2 Nm tork ve 8.250 rpm’de 73 CV güç sunuyor. Bu blok, altı vitesli bir şanzımana ve yağ banyosunda çalışan çok diskli bir debriyaja bağlı; debriyaj geri tepme önleyici ve Quickshift özelliğine sahip, bu sayede hem vites yükseltirken hem de düşürürken debriyaja ihtiyaç duyulmuyor. Bu motorun en iyi performansını ve en güzel sesini verebilmesi için Ducati Formula 73, Termignoni ile birlikte geliştirilen bir egzoz hattı ile donatılmış.
Ducati’nin tüm modellerinde olduğu gibi bu bütünü de en son teknolojiler destekliyor: motor için Riding Modes, Ducati Traction Control ve ABS Bosch Cornering gibi sistemler. Buna seri olarak gelen diğer donanımları da eklemek gerekiyor: tam renkli TFT bilgi ekranı, gündüz farlı Full-LED
aydınlatma sistemi, otomatik kapanan sinyaller ve USB şarj portu. İsteğe bağlı olarak hırsızlık önleyici, Ducati Multimedia System, ısıtmalı gidon kolları ve Turn-by-Turn navigasyon sistemi ile daha da donatılabiliyor.
Böylece günümüzün tüm bu teknolojisi tamamen cafe racer bir estetikle harmanlanıyor. Bunu, uçlarında dikiz aynaları bulunan yarım gidonlar, deponun üzerine mükemmel uyum sağlayan ve motorun tüm ihtişamını gözler önüne seren güzel kafa kapağı
veya düz koltuğun arkasındaki yuvarlatılmış kuyruk kısmı gibi detaylarda görmek mümkün. Bu estetik, Ducati Style Centre tarafından gümüş ve yeşil renklerde uygulanan orijinal 750 Super Sport Desmo şemasıyla da süsleniyor.
Yeni Ducati Formula 73’ü de sizin gibi güzel bulduysanız ve sahip olmak istiyorsanız, hiç vakit kaybetmeyin: 873 adetle sınırlı üretilecek olan bu model, kesinlikle arzulanan ve ilgi çekici bir koleksiyon parçası olacak.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model