Novitec'in yeni egzoz sistemi sayesinde Ferrari Daytona SP3 daha güçlü bir sesle gürlüyor

Victor Alós Yus    @sepelaci    17 February 2026     2 min.
Novitec'in yeni egzoz sistemi sayesinde Ferrari Daytona SP3 daha güçlü bir sesle gürlüyor

Bu Ferrari Daytona SP3, Novitec tarafından değiştirildi; firma egzoz sistemini gücü artıracak ve sesi iyileştirecek şekilde yeniden tasarladı.

Novitec Ferrari Sp3 2026 (4)

Ferrari, her zaman diğerlerinin bir adım üzerinde modeller sunan büyük otomobil markalarından biri; özel süper spor araba pazarına yönelik olanlar dahil. Belki de tam bu yüzden, modellerine ekstra bir dokunuş katmak ve fabrikadan çıktıklarından daha çarpıcı kılmak isteyen modifiye uzmanlarının hedefinde sürekli oluyorlar. Novitec, Ferrari’in çok etkileyici varyantlarına alıştırdı bizi ve şimdi bir tane daha gösteriyor.

Ferrari Daytona SP3 oldukça özel bir model ve çok etkileyici görünüyor; ama Novitec, bunu daha da geliştirebileceğine inanmış. Bu model, Ferrari’in sahip olduğu en güçlü atmosferik V12 motoru taşıyor ve 840 CV üretebiliyor; ancak modifiye uzmanı, performansını ve ayrıca sesini geliştirmek istemiş.

Novitec Ferrari Sp3 2026 (1)

Bu modelde yer alan yeni egzoz sistemi, gücü 28 CV artırarak 868 CV çıkarmasını sağlıyor. Yeni egzozun sunduğu tek şey bu değil; aynı zamanda sesin daha güçlü çınlamasını sağlıyor ve dinleyicinin hafızasında kalacak bir ses imzası yaratıyor.

Bu ses, elektronik olarak kontrol edilen bir ses yönetim sistemi sayesinde sürücü tarafından ayarlanabiliyor. Bu sistemle sürücü, hafif bir mırıltıdan pistte bir V12’nin çıkarmasını beklediğiniz sese kadar her şeyi seçebiliyor. Bununla birlikte, aracın arka kısmının görünümünde hiçbir değişiklik yok. Gözle bakıldığında her şey tamamen aynı.

Ancak süper spor arabanın derisinin altında iyileştirmeler yapılmış. Tüm egzoz sistemi termal olarak yalıtılmış ve bu yalıtımı ve ısı yönetimini geliştirmek için altın bir kaplama eklenebiliyor. Gövdenin geri kalanı da değiştirilmemiş; standart araçın tüm görsel gücünü koruyor.

Değişen şey ise jantlar. Özel bir tasarıma sahipler. Vossen dövme jantlar, ön tarafta 20 inç, arka tarafta 21 inç. Şu an için modelin süspansiyonunda değişiklik olup olmadığına dair bir veri yok.

İç mekânın kişiselleştirilmesi

Kabin içinde Novitec, her zaman teklifinde bulunan kişiselleştirme seçeneklerini sunuyor. Her türlü Alcantara veya deri tonunu kullanma seçeneği var; böylece her sürücü tercih ettiği malzemeyle oturabiliyor. Ferrari Daytona SP3‘ün başlangıç fiyatı iki milyon avroydu; ancak birkaç ay önce 600 adetlik serinin son aracı 26 milyon dolara açık artırmayla satıldı, dolayısıyla bu özel ünitenin fiyatının ne olacağını bilmiyoruz.

Deja un comentario