E-5008 Peugeot'nun yedi kişilik modeli: 660 kilometreye varan menzil sunuyor

Peugeot’nun yedi koltuklu SUV’si Peugeot E-5008 ile tanıştık; büyük boyutlu bu SUV yedi kişiye kadar yolcu taşıyabilecek ve birkaç farklı versiyonda sunulacak. Gama hafif hibrit bir motorla başlayacak, ancak tamamen elektrikli bir model tercih etmek de mümkün olacak. Bu, en çok dikkat çeken versiyon; zira Tesla Model Y’nin karşısına çıkmak ve pazarın önemli bir bölümünü ondan almak için tasarlanmış.

Bu model Stellantis grubunun STLA Medium platformu üzerine inşa edildi; böylece markanın bu teknolojik temelin tüm yeniliklerinden yararlanan ikinci modeli oldu. Bu platformu kullanan diğer model ise Peugeot markasının yeni elektrikli ailesinin küçük kardeşi olan 3008.

Bu platform farklı kapasitelerde bataryalar kullanılmasına olanak tanıyor; böylece elektrikli gamayı tamamlamak için çeşitli konfigürasyonlar sunulabilecek. Ayrıca, bu platformun temel alındığı iki modelin de gösterdiği gibi, hem orta boy bir SUV hem de daha büyük bir SUV için kaporta temeli olabiliyor.

Fransız markanın yedi koltuklu yeni SUV’si 4,79 metre uzunluğunda, 1,89 metre genişliğinde ve 1,69 metre yüksekliğinde. Aks mesafesine bakıldığında ise 2,89 metre sunuyor. Bu oranlar onu D segmentine yerleştiriyor ve premium gamalara yaklaştırıyor.

Kabin özellikleri

İç mekânda üç sıra koltuk için yeterli alan var; bu da yedi koltuk seçeneği anlamına geliyor. İkinci sırada, sırt dayanakları bağımsız olarak katlanabilen kaydırılabilir bir arka koltuk bulunuyor. İki kişilik üçüncü sıraya ise ikinci sıra öne kaydırılıp sırt dayanakları yatırılarak erişilebiliyor.

Araç beş koltuklu konfigürasyonda kullanıldığında Peugeot E-5008 748 litrelik bagaj hacmi sunuyor; üçüncü sıradaki iki koltuk kullanıldığında bu hacim 259 litreye düşüyor.

Teknolojik açıdan 21 inçlik kavisli bir ekran sunacak; bu ekran hem gösterge paneli hem de bilgi-eğlence sistemini içerecek. Bilgilerin daha verimli sunulması için ayrıca bir Head-Up Display de eklenmiş. Ekranın altına, sürücünün ihtiyaçlarına göre işlevini değiştirebilen birkaç dokunmatik kumanda yerleştirilmiş. Sesli asistan sistemi de hizmette ve ChatGPT ile çalışıyor.

Aracın dört kamerası var; bunlar tekerleklere çok yakın konumlandırılmış ve aracın çevresinin kontrol altında tutulmasını sağlıyor. Ayrıca sürüş destek sistemlerinin çalışması için çeşitli sensörler de sunuluyor.

Motorlar ve bataryalar

Motorlara gelince, Peugeot E-5008 4×2 ve 4×4 çekişli elektrikli versiyonlarla gelecek. Kesin güç değerleri henüz bilinmiyor; ancak E-3008’in daha büyük bir versiyonu olduğu düşünülürse 210, 230 ve 320 CV seçenekleri olabilir. En güçlü versiyon ise her aksta birer motor olmak üzere çift motor kullanacak. Bu motorlar, Stellantis’in Nidec ile yürüttüğü ortak tesiste, Fransa’nın Trémery kentinde üretiliyor.

Peugeot markasının bu model için hangi bataryayı kullanacağı da henüz belli değil; ancak 98 kWh kapasiteli bir bataryanın beklendiği belirtiliyor. Bu kapasitedeki batarya, yine Fransa’da, Stellantis’in Douvrin Billy-Berclau tesisinde üretiliyor.

Yine de bu modelin başka üreticilerin bataryalarını da kullanabileceği anlaşılıyor. Nitekim Peugeot E-5008’in de BYD grubuna bağlı bir iştirakin ürettiği bir batarya ile donatıldığı biliniyor. En üst segment olarak Stellantis’in ürettiği bataryanın tercih edilmesi halinde ise 660 kilometreye kadar menzil sunacak.

Doğru akım üzerinden 160 kW’a kadar şarj cihazıyla şarj edildiğinde 30 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar dolabilecek. Bataryayı alternatif akım şebekesine bağlamak isteyenler ise 11 kW güçle şarj edebilecek; isteğe bağlı olarak 22 kW’lık bir şarj cihazı da alınabilecek.

Daha küçük olan batarya ise 500 kilometre menzil sunacak; bu da aracı pratik kılıyor ve önümüzdeki yıllarda çeşitli alıcı profillerinin ilgisini çekmesini sağlayacak.

Mild Hybrid versiyon

Bu modelin hafif hibrit bir versiyonu de olacak; 1.2 litrelik, 136 CV güç üreten Hybrid 136 benzinli motor ile çift kavrama şanzımanına bağlı bir elektrik motorundan oluşacak.

İki donanım seviyesi

Model, Allure ve GT olmak üzere iki donanım seviyesiyle sunulacak. Giriş seviyesinde, aracı oldukça cazip kılan birçok seçenek bulunuyor. Bu donanımda anahtarsız giriş ve çalıştırma, arka park sensörleri, arka kamera ve 19 inç alaşım jantlar, diğer özelliklerin yanı sıra standart geliyor.

GT donanımı ise giriş versiyonunun donanımına 20 inç alaşım jantlar, daha kaliteli LED farlar, ön park sensörleri ve kullanımı daha konforlu kılan başka olanaklar ekliyor.

Ayrıca, toplam ağırlığının 500 kg’a kadarı geri dönüştürülmüş malzeme olarak kullanılmış; plastik ve alüminyum gibi. Bunun yanında, yeni Avrupa mevzuatını önceden uygulayarak krom dekoratif detaylar kaldırılmış.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverPeugeot 50088 versiyon · 42.050 €'den başlayan fiyatlarla