这是 Peugeot E-5008：七座，续航里程最长可达 660 公里

我们已经认识了 Peugeot E-5008，这是一款大型 SUV，可搭载最多七人，并将推出多种版本。车型起步配置为轻混动力发动机，同时也可选择纯电动车型。 这是最受关注的版本，其定位是与 Tesla Model Y 正面竞争，并争取其相当大的市场份额。

该车型基于 Stellantis 集团的 STLA Medium 平台打造，因此成为该品牌第二款采用该技术平台全部创新的车型。另一款采用该平台的车型，正是 Peugeot 全新电动家族的小弟，3008。

该平台可配备不同容量的电池，因此可以选择多种配置，以丰富电动车产品线。该平台还能支持不同车身，既可用于中型 SUV，也可用于更大型的车型，正如基于此平台的两款车型所示。

这款法国品牌的全新七座 SUV长 4.79 米、宽 1.89 米、高 1.69 米。轴距为 2.89 米。这些尺寸使其位于 D 级车细分市场，与高端车型系列较为接近。

车厢配置

车内空间足以布置三排座椅，最多可乘坐七人。第二排为可滑动的长条座椅，靠背可独立放倒。第三排为两座，乘客可通过滑动第二排座椅并放倒靠背进入。

当车辆采用五座配置时，Peugeot E-5008 的后备厢容量为 748 升；若装配第三排两座，则缩减至 259 升。

在科技配置方面，车辆将配备21 英寸曲面屏幕，同时集成仪表显示与车机信息娱乐系统。此外还安装了抬头显示系统（Head-Up Display），以更高效地呈现信息。屏幕下方布置了若干触控按键，其功能可根据驾驶员的需求进行切换。语音助手同样可用，并由 ChatGPT 提供支持。

车辆配备四个摄像头，安装位置靠近车轮，用于监控车辆周围环境，并配合多个传感器协助驾驶辅助系统运行。

电机与电池

在动力方面，Peugeot E-5008 将提供两驱（4×2）与四驱（4×4）的纯电版本。目前尚未公布最终功率，但作为 E-3008 的大型版本，其功率可能为210、230 和 320 CV。功率最大的版本将配备双电机，前后轴各一台。这些电机由 Stellantis 与 Nidec 合作的工厂生产，位于法国特雷梅里。

目前也不清楚 Peugeot 将为该车型采用哪种电池，但预计其容量为 98 kWh，与 Stellantis 在法国杜万-比利-贝尔戈的工厂所生产的电池相同。

不过，该车型似乎也可能采用其他厂商的电池。事实上，Peugeot E-5008 目前配备的电池即来自该汽车集团 BYD 的一家子公司。若搭载 Stellantis 自产的高配电池，其续航里程最长可达 660 公里。

若使用最大功率为 160 kW 的直流充电桩，车辆可在 30 分钟内从 10% 充至 80%。若采用交流电网充电，充电功率为 11 kW，也可选购 22 kW 的车载充电器作为可选配置。

较小容量的电池可提供 500 公里续航，因此这款车型非常实用，预计将在未来数年吸引多类购车者的关注。

轻混版本

该车型还将推出轻混版本，搭载一台 1.2 升 Hybrid 136 汽油发动机，输出功率为 136 CV，并配有一台与双离合变速箱相连的电动机。

两种配置等级

该车型将提供两种配置等级，Allure 与 GT。入门级配置已包含多项实用装备，使车辆极具吸引力。该等级配备无钥匙进入与启动、后方停车传感器与后置摄像头，以及 19 英寸合金轮毂等。

GT 配置在入门版装备的基础上，增加了20 英寸合金轮毂、更高品质的 LED 大灯、前方停车传感器以及其他提升舒适性的配置。

此外，车辆还使用了最多 500 公斤的再生材料（如塑料与铝材）替代原材料，以减轻整车重量。同时，车辆取消了装饰性的镀铬部件，以提前符合欧盟的相关新规定。

此车型的技术规格

跨界车Peugeot 50088 个版本 · 起价 42,050 €