GM, Chevrolet'yi Opel markasından nasıl daha fazla ayırt edeceğine hâlâ karar veremiyor

Frankfurt Otomobil Fuarı’nın en ilginç yorumlarından biri, Opel Adam’ın Buick adıyla anılmasıydı; ancak aslında General Motors‘un Avrupa’da daha acil öncelikleri var. Satışlar, kıtadaki bölümünün toparlanması için gereken rakamları hâlâ göstermiyor. Daha az baş ağrısı çıkaran Chevrolet bile, ağustosta AB ve EFTA’da %22‘lik bir düşüşten kurtulamadı.
GM yönetiminde şekillenen çözümlerden biri, her iki marka için daha uygun bir konumlandırma. Grubun başlangıçtaki niyeti, Opel’un seviyesini kademeli olarak yükselterek yarı-prestij bir hava vermekti; ancak şu an durum iyileşmedi. Chevrolet, gamının bazı noktalarında hâlâ Alman markayı geride bırakıyor. Sorun, General Motors yöneticilerinin durumun ciddiyeti konusunda görüş ayrılığı içinde olması.

Chevrolet Europe’un başkanı ve genel müdürü Thomas Sedran, Opel’un ürünlerinde endişe verici bir örtüşme görmediğini söylüyor. Üreticinin araştırmalarına göre, alıcılarının yalnızca yüzde 5 ila 12’si Alman markayı ilk üç alternatifinden biri olarak görüyordu. Opel’un CEO’su Karl-Thomas Neumann ise çok daha olumsuz bir bakış açısına sahip.
Alman yönetici, her iki model grubunun da olması gerekenden fazla örtüşen modelden muzdarip olduğuna inanıyor. Aklına gelen ilk ve en çok rahatsız eden örnek Chevrolet Trax. Konsepti, 2.000 euro daha pahalı olan Opel Mokka’dan fazla farklılaşmıyor. Neumann, Automotive News’e verdiği röportajda, “Gelecekte yapmak istediğimiz ürünlerin, bu ikisinden daha fazla ve daha derin farklılıklar göstermesi gerekiyor” dedi.
General Motors’un küresel yönetimi, Chevrolet’nin Avrupa’daki düşüşten toparlanması için baskı yapıyor ve bu görevi Sedran’a emanet ediyor. Ancak Augsburg’lu yönetici işini daha da zorlaştırıyor, çünkü GM, Chevrolet’deki bu satış artışının Opel’a zarar vermesini ve Alman markanın eski çıkmaza geri dönmesini de istemiyor. Ortaya çıkan ikilemler bu nedenle anlaşılır, ancak yöneticilerin uzun süre masalarında kalmaları uygun değil.
Kaynak: | Automotive News
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model