İletişim: Toyota Land Cruiser 2018, kralın yenilenmesi

Land Cruiser, yalnızca kendi ana şirketi Toyota içinde değil, genel olarak otomotiv endüstrisinde de kendi başına bir kurumdur.

Bu, onun yeni bir yenilenmesi ve Highmotor olarak direksiyonunda geçirdiğimiz zamanla geliştirdiği iyileşmeyi kontrol etme fırsatımız oldu.

60 yılı aşkın bir geçmişe sahip Toyota Land Cruiser gibi bir ikonun başarısız bir güncelleme yapmasına izin verilemez. Yıllar boyunca ve arkasında milyonlarca satılmış birim ile Land Cruiser, imajının nedenini kesin bir güvenle göstermiştir. 2018 versiyonu, daha hoş bir estetik ve sağlam bir teknolojiyle potansiyelini genişletmeyi amaçlıyor.

Daha sağlam bir kaporta, daha fazla Land Cruiser

Toyota ekibi, Land Cruiser’a markanın mevcut modellerinin tasarım çizgisine uygun, daha çekici bir stil kazandırma fırsatını kaçırmak istemedi. Bu nedenle, bu güncelleme aşırı derinlemesine olmasa da Japon arazi aracının dış görünümünü iyileştirmeye odaklanıyor.

En büyük farklar, bu tür güncellemelerde olduğu gibi, ön kısımda yer alıyor. Çizgiler, daha dikey bir yerleşime sahip daha büyük bir panjur sayesinde güçlendirildi ve selefinin damla şeklini bırakarak daha kare bir görünüm sunan far grupları eklendi.

Tamponlar da yenilendi; yeni alaşım jantlar ise 19″ kadar ebatlara sahip olabiliyor. Arka far grupları da daha modern bir görünümle yenilendi, ancak Japon modelin en karakteristik özelliklerinden biri olan yana açılan bagaj kapağını koruyor.

Premium dokunuşlu bir iç mekan

Land Cruiser’ın kabini, yıllar boyunca dayanıklılığı ve sağlamlığıyla öne çıktığı bir gerçek. Tasarımı belki piyasadaki en çekici olmayabilir, ancak yıllar içindeki dayanıklılığı ve iyi görünümü inkar edilemez. Şimdi Toyota, daha çekici ve gösterişli bir estetiğe yöneldi.

Land Cruiser’ın son nesilleri iç mekan açısından bir dönüşüme başladı ve bu, çok daha rafine bir kabinle Land Cruiser 2018’in lansmanıyla tamamlandı. Kapı ve gösterge paneli gibi önemli parçalarda kaplama malzemeleri iyileştirildi, enstrümantasyon yenilendi ve infotainment sistemi daha gelişmiş ve kullanımı daha keyifli hale geldi.

İç mekan alanı hâlâ çok cömert; özellikle ön koltuklar öne çıkıyor. Versiyona bağlı olarak elektrikli ayar, ısıtma ve hatta havalandırma özelliklerine sahipler. Yük alanı çok düz ve kullanışlı bir yüzeye sahip, ancak bahsedilen bagaj kapısının yana açılması bazı senaryolarda olumsuz etki yaratabilir.

Sağlam ve yetenekli mekanik

Land Cruiser, nesillerinin hepsinde karşılaşabileceği her türlü engele rağmen neredeyse her yere ilerleyebilme kapasitesiyle öne çıkmıştır. Ve Japon arazi devi, bizim bile hayal edebildiğimizden çok daha fazlasını yapabiliyor.

Bunun için yapısını, deforme olabilen paralelogram ön süspansiyonu ve sarmal yaylı katı aks düzenine sahip çerçeveli şasi üzerine kurmaya devam ediyor; üzerine çelikten yapılmış kaporta monte ediliyor. Sonuç, 4×4 sürüşte her durumda mükemmel.

Land Cruiser 2018, İspanya’da tek bir dört silindirli dizel motor seçeneğiyle mevcut. Bu, 177 CV ve 400 Nm değerlerine sahip 2.8 D4-D motor olup, 6 vitesli manuel şanzımanla veya aynı vites sayısına sahip tork konvertörlü otomatik şanzımanla eşleştirilebilir. Arazide yoğun kullanım için, ilerlemeyi kolaylaştıran ve debriyaj gibi parçaların aşınmasını ortadan kaldıran otomatik şanzımanın tercih edilmesi önerilir.

Bu büyük arazi aracı, özellikle güvenlik açısından, bugüne kadar modelde görülmemiş yenilikler sunuyor; örneğin Toyota Safety Sense aktif asistan sistemi tam olarak monte edilebiliyor. Bu sistem, diğer özelliklerin yanı sıra aktif hız sabitleme, yaya algılamalı çarpışma önleme asistanı ve istemsiz şerit değiştirme uyarısı içeriyor.

Elbette yolun dışında her türlü sürüş asistanı da mevcut. Redüktörden arka diferansiyel kilidine (artık Torsen tipi), AUTO modlu çoklu arazi seçim sisteminden, 360º görüş sistemine veya ayrılabilir stabilizatörlü akıllı süspansiyona kadar.

Her ihtiyaca uygun bir gamma

Land Cruiser gamı hâlâ oldukça kapsamlı. Öyle ki, her müşterinin ihtiyaçlarına bağlı olarak hem üç kapılı hem de beş kapılı gövde seçenekleriyle sunulmaya devam ediyor. Bu şekilde, 2018 Land Cruiser gamı, profesyonellere yönelik üç donanım (NX, GX ve VX) ile bireysel müşterilere yönelik iki donanım (VXL ve Limited) olmak üzere 5 farklı donanım etrafında şekilleniyor.

3 kapılı NX varyantı için 36.050€’dan başlayan fiyatla, bireysel kullanıcılara yönelik versiyonların başlangıç fiyatı 49.100€. Toyota, en çok talep görecek versiyonun 57.000€ fiyatlı VXL AUTO + Deri Paket olacağını öngörüyor; ayrıca ayda 500€ finansman seçeneğiyle de mevcut.