Contact: Toyota Land Cruiser 2018, de vernieuwing van de koning

De Land Cruiser is op zichzelf al een instituut, niet alleen binnen zijn moederbedrijf Toyota, maar in de hele autowereld.

Zijn zoveelste vernieuwing is net verschenen, en bij Highmotor hebben we al de kans gehad achter het stuur te kruipen om te controleren hoeveel er verbeterd is.

Een icoon met meer dan 60 jaar geschiedenis, zoals de Toyota Land Cruiser, kan zich geen mislukte update veroorloven. Door de jaren heen, en met miljoenen verkochte exemplaren op zijn naam, heeft de Land Cruiser met zekerheid laten zien waarom hij zo’n imago heeft. De versie 2018 wil zijn potentieel vergroten met een aantrekkelijkere esthetiek en onverwoestbare technologie.

Een robuustere carrosserie, nog meer Land Cruiser

Het team van Toyota heeft de kans niet willen laten liggen om de Land Cruiser een aantrekkelijkere stijl te geven, in lijn met de ontwerplijn van de huidige modellen van het merk. Daarom is deze update, hoewel niet extreem ingrijpend, wel gericht op het verbeteren van het exterieur van deze Japanse terreinwagen.

De grootste verschillen vinden we, zoals gebruikelijk bij dit soort updates, aan de voorkant. De lijnen zijn versterkt dankzij een grotere grille, met een meer verticale plaatsing, en koplampen die de traanvorm van hun voorganger verlaten om een vierkantere uitstraling te geven.

De bumpers zijn ook nieuw, net als de nieuwe lichtmetalen velgen, met maten tot 19 inch. Ook de achterlichten zijn vernieuwd, met een moderner uiterlijk, al behoudt het model een van zijn meest kenmerkende kenmerken: de zijdelings openende achterklep.

Een interieur met premium toetsen

Het is geen geheim dat het interieur van de Land Cruiser door de jaren heen is opgevallen door zijn duurzaamheid en robuustheid. Misschien is het design niet het meest aantrekkelijke op de markt, maar de duurzaamheid en de goede uitstraling na verloop van tijd zijn onmiskenbaar. Nu heeft Toyota de benadering gericht op een aantrekkelijkere en luxueuzere esthetiek.

De laatste generaties van de Land Cruiser begonnen met een overgang op het gebied van het interieur, die is uitgemond in de lancering van de Land Cruiser 2018 met een veel verfijnder interieur. De bekledingsmaterialen van belangrijke onderdelen van de portieren en het dashboard zijn verbeterd, het instrumentarium is nieuw en het infotainmentsysteem is geavanceerder en prettiger in gebruik.

De ruimte binnenin blijft zeer royaal, vooral de stoelen vooraan die, afhankelijk van de versie, elektrisch verstelbaar zijn, verwarmd en zelfs geventileerd. De laadruimte heeft een zeer vlak en handig oppervlak, al kan de genoemde zijdelingse opening van de achterklep in bepaalde situaties negatief interfereren.

Robuuste en capabele mechaniek

Als er iets kenmerkend is voor de Land Cruiser in elke generatie, dan is het zijn vermogen om bijna overal doorheen te komen, welke obstakels er ook op zijn pad liggen. En de grote Japanse terreinwagen kan veel meer dan wij zelfs maar vermoeden.

Daarvoor blijft de constructie gebaseerd op een ladderchassis met een vervormbare parallelogramvoorwielophanging en een starre achteras met schroefveren, waarop de carrosserie, van staal, is gemonteerd. Het resultaat in 4×4-rijden is in elke situatie uitstekend.

De Land Cruiser 2018 is in Spanje verkrijgbaar met één enkele viercilinder dieselmotor. Het gaat om een 2.8 D4-D aandrijving van 177 CV en 400 Nm, die gecombineerd kan worden met een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen of een automatische koppelomvormer met hetzelfde aantal versnellingen. Voor intensief gebruik off-road is het aan te raden te kiezen voor de automaat, die het optrekken vergemakkelijkt en slijtage van onderdelen zoals de koppeling voorkomt.

Deze grote terreinwagen biedt nu voor het eerst in dit model nieuwe elementen, vooral op het gebied van veiligheid, want nu kan bijvoorbeeld het complete pakket actieve assistenten Toyota Safety Sense worden geleverd, dat onder meer actieve cruisecontrol, een anticollisie-assistent met voetgangersdetectie en een waarschuwing voor onbedoeld verlaten van de rijstrook omvat.

Uiteraard ontbreken ook allerlei assistenten voor het rijden buiten de weg niet. Van de reductieversnelling tot de blokkering van het achterdifferentieel (nu van het Torsen-type), via het multi-terreinselectiesysteem met AUTO-modus, het 360º-zichtsysteem of de intelligente vering met ontkoppelbare stabilisatoren.

Een gamma voor elke behoefte

Het gamma van de Land Cruiser blijft zeer compleet. Zo is hij nog steeds verkrijgbaar als driedeurs carrosserie en als vijfdeurs variant, afhankelijk van de behoeften van elke klant. Op die manier is het gamma 2018 van de Land Cruiser opgebouwd uit 5 verschillende uitvoeringen: drie gericht op professionals – NX, GX en VX – en twee meer gericht op de particuliere klant, de VXL en Limited.

Met een prijs die begint bij 36.050 € voor de NX-variant met 3 deuren, hebben de versies voor particulieren een instapprijs van 49.100 €. Toyota verwacht dat de meest gevraagde versie de VXL AUTO + Leren Pack zal zijn, met een prijs van 57.000 €, die ook met financiering beschikbaar is voor 500 € per maand.