Yeni Audi A6: Premium'un karesi

Yeni Audi A6, teknolojiyle yeniden şekilleniyor. Mild-hybrid sistemi ve dört tekerlekten direksiyon özelliği içeriyor.

Audi, premium sedan modelini yeniliyor; dış estetiği büyük ölçüde aynı kalsa da iç tarafta birçok değişiklik var. Dizel ve benzinli motor seçenekleri, yeni mild-hybrid (MHEV) teknolojisi ve dört tekerlekten direksiyon ile birlikte sürüş desteği ve bağlantı alanında uzun bir asistan listesi sunuyor. Yeni Audi A6’nın gelişini, bu yıl içinde 2018’in bu yılında bekleniyor; kapsamlı bir yenilenme ile heyecanla beklenen bir model.

MHEV motor seçenekleri

Daha önce de belirttiğimiz gibi, yeni Audi A6’nın en büyük yenilikleri iç tarafta. Önce Alman lüks sedanının motor yelpazesine bakalım; bir benzinli ve 3 dizel seçenek olarak sunulacak. Bunların hepsi otomatik şanzımanla ve yenilik olarak MHEV mild-hybrid teknolojisiyle geliyor.

Bu teknoloji bize ne sağlıyor MHEV? Yanma motoruna kayışla bağlı 48 voltluk bir elektrik motoru, tüm yelpazede standart olarak hafif hibritleme sunuyor. Bu destek sayesinde elektrik motoru belirli anlarda marş motoru olarak çalışabiliyor (örneğin 55 ile 160 km/h arasında vites boşta hareket ettikten sonra ya da start-stop fonksiyonuyla) ve kullanımı 100 kilometrede 0,7 litreye kadar yakıt tasarrufu olarak kendini gösteriyor.

Yanma motorları 204 ile 340 CV arasında güç sunuyor; en güçlü olan ise tek benzinli seçenek, 3 litrelik turbolu V6. Yeni Audi A6’nın TDI seçenekleri 204 CV’lik dört silindirli A6 40 TDI ile 3 litrelik V6’nın 231 CV veya 286 CV maksimum güçlü iki seçeneği. Şanzıman olarak, iki V6 dizel motor standart olarak 8 ileri tiptronic şanzıman ile eşleşirken, 3.0 TFSI ve 2.0 TDI yedi ileri S tronic şanzıman ile birleşiyor.

Dinamik sürüş

Denemeden söz verilenleri doğrulamak mümkün değil. Ancak dört halka markası, yeni Audi A6’nın daha sportif olduğunu söylüyor. Süspansiyonda yenilikler, standart olarak progresif direksiyon dişli oranı ve yeni amortisör konsepti, bu Alman sedanını her türlü yolda konforlu ve keyifli bir araç haline getiriyor. Tıpkı büyük kardeşi A8 gibi, yakın zamanda denediğimiz model gibi.

Yeni A6’nın en önemli dinamik yeniliği, dört tekerlek dinamik direksiyonu. Bu sayede yavaş virajlarda araç çevikliği artarken, hızlı virajlarda daha fazla stabilite sağlanıyor. Manevra yaparken arka tekerlekler, ön tekerleklerin tersi yönünde 5 dereceye kadar dönüyor ve yeni A6’nın dönüş kabiliyetini belirgin biçimde iyileştiriyor.

Teknoloji her şeyin başında

Audi’nin çokça kullanılan “tekniğin önünde” sloganı, en son modelleriyle her zamankinden daha canlı. Yeni Audi A8’in sunduğu teknolojik deneyim, daha küçük kardeşiyle devam ediyor. A6, hem bağlantı hem de sürüş asistanları konusunda en son teknolojiyle donatılmış.

Önce infotainment sisteminden başlayalım: üç ekrandan oluşan tam dijital bir yapı. 12,3 inç sanal cockpit, orta konsoldaki iki yeni ekran ile tamamlanıyor. Üstteki 10,1 inçlik ekran tüm infotainment sistemi için, hemen altındaki 8,6 inçlik ekran ise iklimlendirme, konfor seçenekleri ve metin girişi için kullanılıyor. Merkezi ekranlar, tüm kontrollerin kullanımını daha erişilebilir ve güvenli kılmak için haptik ve akustik geri bildirim içeriyor.

Standart olarak MMI Navigasyon sistemi bulunuyor; isteğe bağlı olarak Navigasyon Plus seçeneği de mevcut. Ayrıca Audi Connect hizmetleri, üst segment bir infotainment sistemini tamamlıyor.

Son olarak, güvenlik alanındaki gelişmeler arasında Audi parking pilot ve Audi garage pilot yer alıyor. Bu iki fonksiyonla yeni A6, akıllı telefondan kontrol edilerek bir garajdan veya otoparktan çıkabiliyor ve oraya girebiliyor. Her iki sistem de Audi’nin sedanı için sunduğu donanım paketlerinden biri olan Park Paketi’nin parçası. Diğer paketler ise City ve Tour; öngörücü asistan ya da uyarlanabilir sürüş asistanı gibi unsurlarla.

Bunların tamamı, Audi tarafından donatılan yüksek teknoloji modülünden geliyor; bu modül beş radar sensörü, beş kamera, on iki ultrasonik sensör ve bir lazer tarayıcıdan oluşabiliyor. Gerçek bir teknoloji öncüsü olan bu model, bu 2018 yılı boyunca bayilere ulaşacak.

Süreklilik arz eden tasarım

Yeni Audi A6, yakın zamanda tanıtılan Audi A8’den izler taşıyarak geliyor. Dış çizgisi süreklilik arz ediyor ve Audi’nin karakteristik zarif ve dinamik estetiğini koruyor. İki yan çizgi sedanın formunu belirliyor; daha geniş ve keskin hava girişleri, A8’de görülen yeni arka optik gruplar ve Audi’nin son modellerinde giderek yaygınlaşan tek çerçeveli ön izgara ile birlikte geliyor.

İlk bakışta yalnızca süreklilik arz ediyor gibi görünse de yeni Audi A6, selefinden daha büyük. Uzunluğu 7 mm, genişliği 12 mm ve yüksekliği 2 mm artmış; nihai ölçüleri uzunluk x genişlik x yükseklik olarak 4.939 mm, 1.886 mm ve 1.457 mm. Böylece iç kabin daha geniş bir alan sunuyor, özellikle arka koltuklarda; ancak bagaj kapasitesi değişmiyor (550 litre). Deri ve ahşap detaylarla yapılan kaliteli işçilik, çok çağdaş bir kabin içinde en iyi Premium hissini veriyor.