Lamborghini Huracán STJ, aşırı performans; V10 motorunun son nefesini kutlamak için

Atmosferik V10 bloğu, Lamborghini modelinde kendi hak ederek mühendisliğin ve Sant’Agata Bolognese markasının bir simgesi haline gelmiştir. 2003’teki lansmanından beri Gallardo modeline monte edilmeye başlanmış ve ardından Huracán dahil markanın diğer modellerinde, farklı versiyonlarıyla donatılmıştır. Ne yazık ki bu V10 bloğu ve süper spor otomobil, bu yılın sonunda hibrit motorlu yeni bir süper spor otomobili tanıtacakları günümüz koşullarına uyum sağlamak zorunda kalacak.

Ancak Huracán’ın 10 yıllık geçmişinden de bildiğimiz gibi, Lamborghini bu modeli birbirinden talep gören çeşitli versiyonlarla değerlendirmeyi başarmıştır. Şimdi de aynı formülü izleyerek atmosferik V10 bloğuyla bu modelin son dansını kutlayacaklar ve bunu, tüm dünyadaki hayranlar için yalnızca 10 adetle sınırlı, sıkı bir sınırlı üretim olarak üretilecek özel Huracán STJ ile yapacaklar; hayal edebileceğiniz gibi, üretilmeden önce bile tükenecekler.

Lamborghini Huracán STJ, yaklaşık üç yıl önce tanıtılan ve markanın yarışta öğrendiği her şeyi tamamen onaylı bir yol modeline taşıyan Huracán STO üzerine doğrudan inşa edilmiştir. Yeni Huracán STJ, bu performansı STO’nun da ötesine taşıyor; bunun iyi bir göstergesi, adındaki STJ kısaltmasında kendini gösteriyor: Lamborghini tarafından 2009’da kurulan ve “Jota” adının FIA Yarış Araçları Teknik Düzenlemelerinin J Eki’ne atıfta bulunduğu Super Trofeo Jota tek marka şampiyonasının kısaltması.

Bu şekilde Lamborghini Huracán STJ için, Lamborghini Squadra Corse tarafından Huracán STO temel alınarak özel bir aerodinamik kit geliştirilmiştir. Görüldüğü gibi bu kit, ikonik “cofango” (ön kaput ve çamurluk birleşimi) parçasını da içermektedir. Ayrıca yeni karbon fiber aerodinamik kanatçıklar veya flick eklenmiş; devasa ve göz alıcı arka spoiler ise hücum açısını 3º artırarak %10 daha fazla aerodinamik itki sağlamakta ve böylece daha da yüksek bir stabilite garanti edilmektedir.

Mekanik olarak Huracán STJ’de aktif amortisörler çıkarılmış ve yerlerine, hem yüksek hem düşük frekanslarda geri tepme ve sıkışmayı optimize etmek için dört yönde tamamen ayarlanabilen amortisörler takılmıştır. Böylece en yüksek performansı çıkarmak istediğimiz her pist için ayarlayabiliriz. Ayrıca, bu model için özel olarak geliştirilmiş yüksek performanslı özel bir karışımla üretilmiş Bridgestone Potenza Race lastikler de bulunmaktadır; bunlar 20 inçlik tek merkez cıvatalı jantlara monte edilir. Huracán STJ’de uygulanan tüm bu iyileştirmeler, Nardo pistinde Huracán STO’ya kıyasla tur süresini bir saniyeden fazla düşürmesini sağlamıştır.

Elbette kaputun altında, Huracán STO’da olduğu gibi Huracán STJ’de de görkemli atmosferik V10 bloğu yer almaktadır; bu blok 8.000 rpm’de 640 CV güç ve 565 Nm tork üretir. Güç yalnızca arka aksa iletilir ve yedi ileri vites ile çift kavramalı LDF (Lamborghini Doppia Frizione) şanzıman üzerinden aktarılır.

Son olarak, Lamborghini Centro Stile, Huracán STJ’nin dış tasarımını iki farklı seçenek ile oluşturmuştur. Birincisinde Grigio Telesto rengi, Nero Noctis renkli tavan ve Rosso Mars ile Bianco Isi detayları bir araya getirilmiştir; iç mekânda ise Nero Cosmus Alcantara ve deri detaylar ile Rosso Alala kontrast dikişler kullanılmıştır. İkinci konfigürasyonda Blu Eliadi rengi, Nero Noctis tavan ve yine Rosso Mars ile Bianco Isi detayları kullanılmış; iç mekân ise öncekiyle aynı konfigürasyonda bırakılmıştır. Tüm bunlar, karbon fiber numaralı bir plaka ile tamamlanmakta ve isteğe bağlı olarak yolcu tarafına kişiselleştirilmiş bir plaka eklenebilmektedir.

Bu aracın teknik özellikleri

RoadsterLamborghini Huracán4 versiyon · 269.904 €'den başlayan fiyatlarla