Land Cruiser 300 by TJM, off-road'un kesin makinesi

Hiç şüphe yok ki, tarihleri boyunca en iyi off-road yeteneklerine sahip araçları düşündüğümüzde Toyota Land Cruiser bir referans noktasıdır; 1951’de ilk neslinin piyasaya sürülmesinden bu yana, tüm zamanların en büyük arazi araçlarından biri olarak bir ün kazanmıştır.

Ancak TJM gibi tuner’lar, bu aracın neler yapabileceğini ortaya koymaya karar vermiş ve yeni Toyota Land Cruiser 300‘ün asfalt dışındaki yeteneklerini daha da geliştirmiştir; öyle ki her türlü zorluğun üstesinden tam kontrolle gelebilmektedir.

Daha sağlam ve 200 kg daha hafif

Yeni Toyota Land Cruiser 300 by TJM, siyah renkte boyanmış çelik ön tampon ile geliyor; bu tampon görsel olarak daha sağlam bir duruş sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Land Cruiser’ın tüm sürüş destek sistemleriyle uyumlu olacak şekilde tasarlanmış.

Bu tamponun içine LED teknolojisi kullanan yardımcı farlar yerleştirilmiş; bu farlar düşük ışık koşullarında bambaşka bir aydınlatma seviyesi sunuyor. Bunu tamamlayan alt koruma plakaları ise parlak siyah renkte olup, zorlu yollarda hiçbir sorun yaşamadan ilerlemenizi sağlıyor.

Yandan bakıldığında TJM, siyah renkli beadlock tipi jantlar kullanmış; ayrıca derin nehirlerden geçebilmeye olanak tanıyan bir AirTec snorkel, yan koruma barı ve üzerine geceyi geçirmek için çadır bile kurulabilecek bir bagaj platformu eklemiştir.

Her türlü duruma hazır

Dinamik iyileştirmelerine gelince, bu Land Cruiser 300, çift borulu amortisörler ve özel üretim üst kontrol kollarıyla donatılmış bir XGS süspansiyon sistemine sahip; bu sayede arazi aracının yerden yüksekliği artıyor ve daha geniş bir yaklaşma açısı elde ediliyor.

Kaputun altında, çift turbolu V6 turbo dizel motor bulunuyor; bu motor 304 CV güç ve maksimum 700 Nm tork üretiyor. Bu güç, merkez diferansiyel kilitli dört tekerlekten çekişli sisteme ve 10 ileri otomatik şanzımana aktarılıyor.