Elektrikli Arabalar Minivanlar
Maxus MIFA 9, Mercedes lüksüne meydan okumak istiyor. Bunu başarabilecek mi?
Maxus MIFA 9, elektrikli minivan segmentinde fark yaratmayı hedefleyerek konfor ve kaliteyi bir arada sunarak İspanyol pazarına gelecek.

Avrupa’ya ulaşan Çin markalarına çok dikkat ediyoruz. BYD veya MG özel medyada manşetlere ve makalelere konu olan oldukça ilginç araçlar sunuyor. Diğer markalar neredeyse fark edilmeden ilerliyor, ancak modelleri pazarımızda çok yaygın. Maxus, pazarda yer edinmekte olan ama pek dikkat çekmeyen markalardan biri.
Maxus, SAIC grubuna ait; grup ayrıca MG markasının da sahibi, dolayısıyla oldukça güçlü bir marka. Marka, Avrupa pazarına yeni bir model olan MIFA 9’un girişini hazırlıyor. Bu, Avrupa’da bugün gerilemekte olan bu kasa tipini yeniden moda yapmak isteyen elektrikli bir minivan.

Layık bir donanım ve daha büyük bir boyut
Maxus MIFA 9 oldukça büyük. 5,27 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde, 1,84 metre yüksekliğinde ve 3,2 metre dingil mesafesine sahip. Bu, çok geniş, konforlu ve çekici bir iç mekan sağlayarak yedi yolcuya yer açıyor.

İki donanım seviyesiyle satışa sunulacak, ancak İspanya’ya yalnızca en donanımlı olanının, Premium donanım seviyesinin geleceği duyuruldu. Full LED farlar, panoramik cam tavan, elektrikli ayarlı ve ısıtmalı koltuklar, 19 inç jantlar ve 2. seviye otonom sürüş sunan bir sürüş desteği sistemi içerecek. İç mekanda dikişleri görünen deri döşeme dikkat çekiyor.
Batarya ve motorlar
MIFA 9’un ağırlığı, 90 kWh’lik batarya dahil 2.410 kg. Bu batarya, WLTP çevriminde 470 kilometrelik bir menzil sağlıyor; marka ise şehir içinde tek şarjla 580 kilometreye ulaşılabileceğini belirtiyor. Bataryayı şarj etmek için hızlı şarj istasyonu kullanıldığında yalnızca 30 dakikada %30’dan %80’e kadar şarj edilebiliyor.
Bu aracı hareket ettirmek için Çinli üretici, ön akstaki tek bir elektrik motoru tercih etti; bu motor 183 kW güç, yani 245 CV ve 350 Nm maksimum tork sunuyor.
Avrupa pazarına ne zaman geleceğine dair bir tarih yok, ancak birkaç ay içinde olması bekleniyor. Fiyata gelince henüz belirlenmedi, ancak Almanya’da 68.990 euro başlangıç fiyatıyla satılması bekleniyor. Marka, bataryanın en az sekiz yıl veya 200.000 kilometreye kadar %75’e varan kapasiteyi koruyacağını garanti ediyor; bu hiç de fena değil.
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor