يحاول Maxus MIFA 9 منافسة الفخامة في Mercedes. فهل سيتمكن من ذلك؟

هناك علامات تجارية صينية تصل إلى أوروبا ونحن نولي اهتماما كبيرا لها. BYD أو MG تقدم مركبات مثيرة للاهتمام إلى حد كبير وتستحوذ على العناوين والمقالات في الوسائل المتخصصة. علامات أخرى تمر دون أن يلاحظها أحد تقريبا، لكن طُرُزها حاضرة بقوة في سوقنا. Maxus واحدة من تلك العلامات التي ترسخ وجودها في السوق، لكننا لا ننتبه إليها كثيرا.

تنتمي Maxus إلى مجموعة SAIC، التي تمتلك أيضا MG، لذلك فهي علامة قوية جدا. تستعد العلامة لإطلاق طراز جديد في السوق الأوروبية، هو MIFA 9. وهذه سيارة متعددة الاستخدامات كهربائية تريد إعادة الموضة لهذا النوع من الهياكل، الذي يتراجع اليوم في أوروبا.

تشطيب لائق وحجم أكبر

حجم Maxus MIFA 9 كبير جدا. يبلغ طوله 5,27 متر وعرضه 2 متر وارتفاعه 1,84 متر، مع مسافة بين المحورين تبلغ 3,2 متر. وهذا يضمن مساحة داخلية كبيرة جدا ومريحة وجذابة، قادرة على استيعاب سبعة ركاب.

ستُطرح في تشطيبين، although أُعلن أن إسبانيا ستحصل فقط على الأفضل تجهيزا من بينهما، أي تشطيب Premium. وسيتضمن مصابيح Full LED وسقفا بانوراميا ومقاعد قابلة للضبط كهربائيا ومزودة بالتكييف، وعجلات مقاس 19 بوصة ومنظومة مساعدة على القيادة توفر المستوى 2 من القيادة الذاتية. وفي المقصورة يبرز الجلد مع خياطة ظاهرة.

البطارية والمحركات

يبلغ وزن MIFA 9 2.410 كغ، بما في ذلك بطارية سعتها 90 كيلوواط ساعة. وهذا يتيح لها مدى يبلغ 470 كيلومترا وفق دورة WLTP، although تؤكد العلامة أنها في البيئة الحضرية قد تصل إلى 580 كيلومترا بشحنة واحدة. ولشحن البطارية، يمكن الانتقال من 30 إلى 80% من السعة في 30 دقيقة فقط باستخدام شاحن سريع.

لتحريك هذه المركبة، اختارت الشركة الصينية محركا كهربائيا واحدا، موضوعا على المحور الأمامي، يوفر قدرة تبلغ 183 كيلوواط، أي ما يعادل 245 حصانا، وعزم دوران أقصى قدره 350 نيوتن متر.

لا يوجد تاريخ محدد لوصولها إلى السوق الأوروبية، although يُتوقع أن يكون ذلك خلال بضعة أشهر. أما السعر فلم يُحدد بعد، لكن يُتوقع أن يبلغ سعر الانطلاق في ألمانيا 68.990 يورو. وتضمن العلامة أن تحتفظ البطارية بـسعة تصل إلى 75% على الأقل لمدة ثماني سنوات أو 200.000 كيلومتر، وهذا ليس سيئا.