MG S5 SUV modelinin küresel çapta MG Motor tarafından geri çağrılması

MG Motor, elektrikli SUV modeli MGS5’ten yaklaşık 10 bin adet geri çağırdı. Nedeni, aşırı soğuk koşullarda radyatör fanında olası bir arıza. Çok özel koşullarda fan donup kilitlenirse, kabin ısıtması devreye alındığında fan kontrol direnci aşırı ısınabilir ve en kötü durumda yangına yol açabilir.

Geri çağırma toplam 9.806 MGS5 aracını etkiliyor. Bu araçlar 22 Ocak 2025 ile 29 Ocak 2026 tarihleri arasında dünya genelinde üretildi ve bunların 1.830 adedi Almanya’da trafikteydi. Alman Taşıt Otoritesi (KBA) bu olayı 16617R referans numarasıyla takip ediyor. Bu kuruma göre, maddi hasara ve hatta yaralanmalara yol açan olaylar şimdiden kaydedildi; ancak ciddiyetine ilişkin kesin rakam ve ayrıntılar paylaşılmadı.

Çözüm yolda

Sorunu gidermek için MG Motor, anlatılan koşullarda kritik aşırı ısınmayı önleyecek bir IMCU yazılım güncellemesi hazırlıyor. Şimdilik müdahale için somut bir takvim açıklanmadı. Marka, kampanyayı dahili olarak RE005 koduyla yürütüyor.

Bu, MG Motor’un Avrupa’da gerçekleştirdiği en önemli geri çağırma. Daha önce sürücü koltuğu sabitleme mekanizmasında bir sorun ve MG ZS’nin motor kontrol ünitesi (ECM) yazılımında, yasal sınırların üzerinde azot oksit (NOx) emisyonuna izin veren başka bir arıza tespit edilmişti.

Bu elektrikli SUV hakkında bilmeniz gereken her şey

MGS5, Çin kontrolündeki İngiliz üretici tarafından 2025’ten beri Avrupa’da ZS EV’nin yerine satılan, tamamen elektrikli kompakt bir SUV’dur. SAIC’nin Modular Scalable Platform (MSP) platformunu kullanır ve batarya kapasitesine göre iki ana versiyon sunar.
Uzunluğu 4.476 mm, genişliği 1.849 mm, yüksekliği 1.621 ila 1.633 mm arasındadır; dingil mesafesi 2.730 mm’dir. Beş kişilik konfigürasyonda bagaj hacmi 453 litredir ve arka koltuklar yatırıldığında 1.441 litreye çıkar. Boş ağırlığı versiyona göre 1.635 ila 1.800 kg arasındadır ve 750 kg’a kadar römork çekebilir.

Giriş versiyonunda 49 kWh brüt (47,1 kWh net) kapasiteli LFP batarya ve 125 kW güç, 250 Nm tork üreten arka elektrik motoru bulunur. 0’dan 100 km/s hıza 8 saniyede ulaşır, azami hız 170 km/s’dir ve WLTP’ye göre 340 km menzil onaylıdır. Doğru akım hızlı şarjı 120 kW’a kadar çıkar; yaklaşık 24 dakikada %10’dan %80’e şarj edilebilir.

Daha uzun menzilli versiyonda 64 kWh brüt (62,1 kWh net) kapasiteli NMC batarya ve 170 kW güç, 350 Nm tork üreten daha güçlü bir motor kullanılır. Bu versiyonda 0’dan 100 km/s hıza 6,3 saniyede ulaşılır, azami hız 190 km/s’ye çıkar ve donanım paketine göre WLTP menzili 465 ila 480 km arasındadır. Doğru akım maksimum şarj gücü 139 kW’tır; %10’dan %80’e yaklaşık 28 dakika sürer. Resmi tüketim yaklaşık 15,5-16,6 kWh/100 km’dir.

Standart donanımda öne çıkanlar; 12,8 inç dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, çift yönlü şarj fonksiyonu V2L, yedi hava yastığı ve kapsamlı bir sürüş destek paketidir. MGS5, 2025 Euro NCAP testlerinde beş yıldız aldı ve yedi yıl veya 150.000 kilometre garanti sunuyor.