EQB Mercedes Elektrikli Arabalar SUV
Mercedes-Benz, yaklaşan halefinin gelişi nedeniyle EQB SUV modelini piyasadan çekmeye başlıyor
Mercedes-Benz, bu kompakt elektrikli SUV’un mevcut sınırlamalarını, EQB’nin halefiyle yanıtlayacak.
Alman üretici, kompakt EQB SUV’unu çevrimiçi konfigüratöründen kaldırmaya karar verdi; bu modelin üretimini, 2026 başında gelecek olan yerine kadar yalnızca halihazırda verilmiş siparişlerle sınırlıyor. Halef, GLB with EQ technology adıyla, gelişmiş MMA platformu üzerine kurulacak ve menzil ile şarj sürelerinde önemli iyileşmeler vaat ediyor; markanın elektrikli stratejisinde büyük bir ilerleme anlamına geliyor.
Doğrusu, Mercedes-Benz’in mevcut elektrikli modelleri belirlenen satış beklentilerini karşılayamadı; özellikle EQE ve EQS gibi üst segment modeller ile SUV varyantları. Giriş segmentinde ise EQA ve EQB kompakt SUV’ları, şirket için nispeten başarılı oldu ve markanın elektrikli model satışlarında öncülük etti. Bunların, baştan tamamen elektrikli araçlar için değil, içten yanmalı motor için geliştirilmiş MFA2 platformuna dayanmasına rağmen.

4,68 metre uzunluğundaki kompakt elektrikli SUV EQB, geniş iç hacmi ve üçüncü sıra koltuk seçeneği sayesinde az ya da çok kalabalık ailelerden çok olumlu karşılandı. 2021’deki lansmanından 2024 sonuna kadar Mercedes-Benz, yalnızca Almanya’da 21 binden fazla adet sattı. Buna rağmen, 100 kW ile sınırlı şarj gücü gibi bazı kısıtlamalara sahip.
En iyilerin seviyesinde
EQ teknolojili yeni GLB, bu konuda büyük bir adım olacak; 800V mimarisi sayesinde doğru akım şarjını çok daha kısa sürede gerçekleştirmeye olanak tanıyacak. Planlar aksamazsa, bu yeni kompakt SUV 2026 başında resmen tanıtılacak ve birkaç ay sonra piyasaya çıkacak. Üretimi, halihazırda verilmiş siparişleri karşılamak için son EQB birimlerinin monte edildiği Macaristan’daki Kecskemét fabrikasında yapılacak.
Yeni elektrikli GLB için beklenen öne çıkan iyileştirmeler arasında, muhtemelen 600 kilometreyi aşacak menzili yer alıyor. Bu model, 172 ile 265 kW arasında değişen güçlerle arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak sunulacak. Şarj gücüne gelince, 325 kW’a ulaşması bekleniyor; böylece yeni elektrikli CLA ile aynı seviyeye gelecek ve mevcut EQB’den belirgin bir fark yaratacak.

Son olarak, yeni GLB’nin içten yanmalı ve hibrit versiyonlarının kısa süre sonra çıkacağını belirtelim; bu, modelin yenilenmesini tamamlayacak ve bu andan itibaren EQA’nın gelecekteki halefi EQ teknolojili GLA‘ya yolu açacak.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik