Mercedes-Benz、後継モデルの登場を目前に控え、SUVのEQBの販売終了を開始

ドイツの自動車メーカーは、コンパクトSUVのEQBをオンラインコンフィギュレーターから削除することを決定し、2026年初頭に後継モデルが登場するまで、このモデルの生産はすでに受注済みの注文分に限定される。後継モデルは「EQテクノロジー搭載GLB」と名付けられ、先進的なMMAプラットフォームをベースとし、航続距離と充電時間の大幅な向上を約束しており、ブランドの電動化戦略における重要な前進となる。

実際のところ、Mercedes-Benzの現行の電動モデルは販売目標を達成できていません。特に、EQEやEQSといったハイエンドモデルやそのSUVバリエーションにおいて顕著です。エントリークラスでは、コンパクトSUVのEQAとEQBが相対的な成功を収め、同ブランドの電動モデルの販売をけん引しています。しかもこれは、両モデルが当初から完全電動車向けに開発されたプラットフォームではなく、内燃エンジン向けのMFA2プラットフォームをベースにしているにもかかわらずです。

全長4.68メートルのコンパクト電動SUVであるEQBは、広い室内空間と3列目シートを選択できることから、比較的人数の多い家族を持つ顧客から高い評価を得ています。2021年の発売から2024年末までに、Mercedes-Benzはドイツ国内だけで2万1千台以上を販売しました。対応する充電出力がわずか100 kWという制約があるにもかかわらずです。

最高峰のモデルに肩を並べる

EQテクノロジー搭載の新型GLBは、800Vアーキテクチャのおかげで、この点で大きな飛躍を遂げ、直流充電をはるかに短い時間で行えるようになる。予定どおりに進めば、この新型コンパクトSUVは2026年初頭に正式発表され、その数カ月後に市場へ投入される。生産はハンガリーのケチュケメート工場で行われる予定で、現在そこでは受注済みの注文に対応するためのEQBの最後の車両が組み立てられている。

新型電動GLBで期待される主な改良点の一つが航続距離で、おそらく600キロメートルを超える見込みだ。このモデルは後輪駆動または四輪駆動が用意され、出力は172〜265 kWの範囲となる。対応する充電出力については、325 kWに達すると見込まれており、新型電動CLAと肩を並べ、現行のEQBとの顕著な違いを生み出す。

最後に、新型GLBの内燃エンジン仕様とハイブリッド仕様もその少し後に登場し、このモデルの刷新が完了する。その後は、EQAの将来の後継モデルであるEQテクノロジー搭載GLAにバトンが渡されることになる。