Mercedes kârını düşürüyor ve üç yıl içinde 40 yeni modelle agresif bir atağa hazırlanıyor

Avrupa’nın büyük otomobil üreticileri yıllardır otomotiv sektörünün zirvesinde yer almıştır. Sonuçları her zaman olumlu olmuş ve uluslararası pazardaki başarının çizgisini belirlemiştir. Ancak işler değişti ve Mercedes gibi büyük şirketler değişken bir pazarın içinde sıkışıp kalmış, 2025 yılı ise önemli sürprizler getirmiştir.

Alman markasının durumunda net kârda %49 olarak hesaplanan bir düşüş kaydedilmiştir; bu durum çok uluslu şirketin ofislerinde endişe yaratmıştır. Toplamda 5.331 milyon avro kâr elde edilmiş, bu fena sayılmaz ama önceki yılların sonuçlarından epey uzaktır. Vergi öncesi düşüş %57,2 olarak hesaplanmıştır. Satışlar 132.214 milyon avro olmuş, bir önceki yıla göre %9,2 daha azdır.

Bu rakamları açıklayabilecek nedenler, Amerika Birleşik Devletleri’nin uyguladığı gümrük vergileri ve Çinli markaların acımasız rekabeti nedeniyle yaşadığımız zor dönemdir; bu markalar Avrupa pazarında çok önemli bir yer edinmektedir. Ayrıca Mercedes’nin Çin’deki pazar payı da büyük ölçüde gerilemiştir. Alman modellerini her zaman çok iyi karşılayan Çinli alıcılar yerli markalara yönelmiş ve bu da Mercedes’nin satışlarının keskin biçimde düşmesine yol açmıştır.

Markanın araç teslimatları dünya genelinde gerilemiştir. Hafif ticari araç tescilleri %11,5 düşerek 359.136 adet olmuştur. Binek araç tescilleri 1.801.000 olmuş, bu da bir önceki yıla göre %9,2’lik bir düşüşü temsil etmektedir. Bununla birlikte şirket tarafından sonuçların şirketin öngörüleriyle uyumlu olduğu belirtilmektedir.

Bunu çözmek için Mercedes önümüzdeki üç yıl içinde 40 yeni modelin piyasaya sürüleceğini duyurmuştur. CLA, S-Serisi ve GLC modelleri şu anda satışları yukarı çekmektedir. Elektrikli otomobillere gelince, binek araçlarda satışlar %8,8 gibi önemli bir oranda düşmüş ve 168.823 araç satılmıştır.

Buna karşılık elektrikli hafif ticari araçlar satışlarını %46 artırarak toplam 28.488 adede ulaşmıştır. Mercedes VAN.EA’nın yeni versiyonu yakında Vitoria fabrikasında üretilmeye başlanacaktır. Böylece bu fabrika, iki yıl önce bu modeli ve yeni V-Serisi’ni üretmek için tesislerini uyarlamak amacıyla faaliyetini azaltmak zorunda kaldığı üretim seviyesini yeniden kazanacaktır.

Bu olumsuz rakamlar Mercedes’nin hissedarlarında endişe yaratabilse de aslında tüm markaların bu tür sorunlarla karşılaştığı görülmektedir; Avrupalı, Amerikalı ve hatta Asyalı markalar dahil. Pazar değişmekte ve hepsi bu sonuçların etkisini hissetmektedir; son yıllarda ortaya çıkan yeni koşullara uyum sağlayana kadar bu böyle sürecektir.