Mercedes يخفض أرباحه ويعدّ هجوماً بأربعين طرازاً جديداً خلال ثلاث سنوات
سجّلت Mercedes-Benz خسارة كبيرة في الأرباح خلال عام 2025، وتستعد لهجوم نشط للغاية خلال السنوات الثلاث المقبلة.

ظلّ كبار المصنّعين الأوروبيين في الصدارة داخل صناعة السيارات لسنوات طويلة. وكانت نتائجهم إيجابية دائماً، وحدّدت معايير النجاح في السوق الدولية. لكن الأمور تغيّرت، وشركات كبيرة مثل Mercedes وجدت نفسها محاصرة في سوق متقلّب، وعام 2025 حمل مفاجآت كبيرة.
في حالة العلامة الألمانية، سُجّل انخفاض في صافي الأرباح بنسبة 49 %، وهو ما أثار قلق مكاتب الشركة متعددة الجنسيات. وبلغ الإجمالي 5.331 مليون يورو، وهو رقم ليس سيئاً لكنه بعيد جداً عن نتائج السنوات السابقة. وقبل الضرائب، بلغ الانخفاض 57,2 %. وبلغت المبيعات 132.214 مليون يورو، أي أقل بنسبة 9,2 % من السنة السابقة.

من الأسباب التي قد تفسّر هذه الأرقام الظرف الصعب الذي نعيشه بسبب فرض الرسوم الجمركية من الولايات المتحدة، والمنافسة الشرسة من العلامات الصينية، التي تحجز لنفسها مكاناً مهماً في السوق الأوروبية. كما انخفضت حصة Mercedes في السوق الصينية بشكل كبير. وقد أصبح المشترون الصينيون، الذين رحّبوا دائماً بالطرازات الألمانية، يميلون إلى العلامات المحلية، ما جعل مبيعات Mercedes تتراجع بشكل واضح.
انخفضت تسليمات مركبات العلامة عالمياً. وتراجعت تسجيلات الشاحنات الخفيفة بنسبة 11,5 %، بواقع 359.136 وحدة. أما تسجيلات سيارات الركاب فبلغت 1.801.000، أي بانخفاض قدره 9,2 % مقارنة بالعام السابق. ومع ذلك، تؤكد الشركة أن النتائج تتماشى مع توقعاتها.
ولمعالجة ذلك، أعلنت Mercedes أنه خلال السنوات الثلاث المقبلة سيتم إطلاق 40 طرازاً جديداً. وتعتمد المبيعات حالياً على الطرازات CLA وفئة S وGLC. أما فيما يخص السيارات الكهربائية، فقد تراجعت المبيعات بنسبة ملحوظة قدرها 8,8 % في سيارات الركاب، مع بيع 168.823 سيارة.
أما الشاحنات الخفيفة الكهربائية فقد ارتفعت مبيعاتها بنسبة 46 %، لتصل إلى 28.488 وحدة. وستبدأ قريباً إنتاج Mercedes VAN.EA الجديدة في مصنع فيتوريا. وبذلك سيستعيد هذا المصنع مستوى الإنتاج الذي كان عليه قبل عامين، حين اضطر إلى تقليص نشاطه لتهيئة المنشآت لتصنيع هذا الطراز والفئة V الجديدة.
ورغم أن هذه الأرقام السلبية قد تثير قلق مساهمي Mercedes، فإن جميع العلامات تواجه مشكلات من هذا النوع، الأوروبية منها والأمريكية وحتى الآسيوية. فالسوق يتغيّر، وجميعها تعاني من تبعات ذلك، إلى أن تتكيّف مع الظروف الجديدة التي ظهرت خلال السنوات الأخيرة.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو