Mustang Mach-E 1400, bir 1.400 CV'lik canavar ve yedi elektrik motoru

Oval markası, elektrifikasyon konusunda bir adım daha ileri gitmek istedi ve tarihin en güçlü elektrikli canavarlarından birini tanıttı. Söz konusu olan, performans hedeflerini yeni seviyelere taşımayı amaçlayan Mustang Mach-E 1400. Tamamen elektrikli olan bu araç, elektrikli tahrik sisteminin performans potansiyelini göstermek amacıyla RTR Vehicles ile iş birliği içinde geliştirildi.

Bu yeni canavar, tam olarak 1.400 CV güç, yedi elektrik motoru, yüksek performanslı bir batarya sunuyor ve 257 km/s hızda 1.000 kg’dan fazla aerodinamik downforce üretebiliyor. NASCAR yarışlarındaki ilk görünümü ise bu olacak.

Mustang Mach-E 1400, yedi elektrik motoru ve yüksek aerodinamik downforce’a sahip tek Ford olmuş durumda. Bu yeni model, Mustang Cobra Jet 1400‘ün de önüne geçiyor. Üretici firmanın kendi ifadesiyle, “her yerde elektrikli tahrikin en saf Mustang tarzında olağanüstü bir performans vaat ettiğini gösterebilir”. Mustang Mach-E 1400, RTR ile iş birliği içinde geliştirildi ve beyaz bir Mustang Mach-E GT temel alınarak üretildi. Hafif şasi ve güç aktarma organı, diğer yarış modellerinden ayrışan performansı sağlayan çok sayıda konfigürasyona olanak tanıyor.

Mustang Mach-E 1400, evcilleştirilmesi zor bir elektrikli canavar

Mustang Mach-E program baş mühendisi Ron Heiser, “elektrik teknolojisinden yararlanmanın, ondan öğrenmenin ve bunu modellerimize uygulamanın tam zamanı” dediğini belirtti. “Mustang Mach-E de önceki tüm Mustang’ler gibi eğlenceli olacak, ancak Mustang Mach-E 1400, Ford Performance ve RTR’nin çabaları sayesinde tamamen çılgın”. RTR Vehicles’ın kurucusu Vaughn Gittin Jr. ise “bu arabanın direksiyonuna geçmek, güç ve tork hakkındaki bakış açımı tamamen değiştirdi” yorumunu yaptı. “Bu deneyim, hayal edebileceğiniz hiçbir şeye benzemiyor; belki de manyetik bir lunapark treni dışında”.

Ford, aerodinamiğin soğutma kanalları, difüzör, stabilizatörler ve arka spoiler dikkate alınarak optimize edildiğini açıkladı. Mekanik açıdan bakıldığında, NASCAR’da yarışacak bu yeni elektrikli süper spor otomobilde yedi motor bulunuyor; üçü ön diferansiyele, dördü ise arkada bağlı. Diferansiyelleri birbirine bağlayan tek bir tahrik milyle bağlanıyorlar. Bu sayede araç, drift’ten yüksek hızlı yarışa kadar çeşitli konfigürasyonlara uyum sağlayabiliyor. Şasi ve güç aktarma organı, ekibin arka çekiş, dört çekiş ve ön çekiş dahil farklı tasarımları ve bunların enerji tüketimi ile performans üzerindeki etkilerini incelemesine olanak tanıyacak şekilde yapılandırılmış. Drift ve Track modları, aşırı direksiyon açılarında drift yapılabilmesi için süspansiyon kolları ve direksiyon geometrisi gibi tamamen farklı ayarlara sahip.

Ayrıca, enerji dağılımının ön ve arka aksa eşit şekilde bölünebildiğini vurgulamak önemli. Aerodinamik downforce, 257 km/s hızda 1.000 kg’ın üzerine çıkıyor. Batarya 56,8 kWh kapasiteli ve ultra hızlı performans ile yüksek deşarj oranı için nikel mangan kobalt hücrelerinden oluşuyor. Oval markanın kendi ifadesiyle, “batarya sistemi, dielektrik soğutucu kullanılarak şarj sırasında soğutulacak şekilde tasarlandı ve yarışlar arasındaki süreyi kısaltıyor”.

Model boyunca karbon fiber kullanılmış ve şasi “yeni malzemeler için bir test platformu” olarak tanımlanıyor. Kaputu organik kompozit liflerden üretilmiş.

https://www.youtube.com/watch?v=Y3846KFDmFQ

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverFord Mustang Mach-E4 versiyon · 54.046 €'den başlayan fiyatlarla