Peugeot E-408: Peugeot'in elektrikli gamını tamamlayan fastback, 453 km menzil ve 210 CV ile

2022’de piyasaya sürülen şarj edilebilir hibrit versiyonunun başarısının ardından, PEUGEOT, yeni PEUGEOT E-408‘i tanıttı. %100 elektrikli bir araç olan E-408, çekici bir fastback tasarımını sıfır emisyonlu bir tahrik sistemiyle birleştiriyor. 157 kW (210 CV) gücündeki elektrik motoru ve 58,2 kWh’lik batarya ile donatılan E-408, WLTP çevrimine göre 453 km’ye kadar menzil sunarak sürüş deneyimini heyecan verici ve verimli kılıyor. Şarj işlemi de entegre seyahat planlayıcısı sayesinde kolaylaşıyor; bu sistem rotaları ve mevcut şarj istasyonlarını optimize ediyor.

E-408, 8 yıl veya 160.000 km bataryа garantisi de dahil olmak üzere ALLURE CARE programından yararlanıyor ve sahiplerine huzur sağlıyor.

Fastback tasarımı
PEUGEOT E-408, dinamik çizgileri ve konforu ve görüşü artıran hafifçe yükseltilmiş sürüş pozisyonuyla öne çıkıyor. Tam elektrifikasyona olanak tanıyan ve iç mekân alanından ödün vermeyen E-EMP2 platformu, düşük ağırlık merkezi sayesinde dinamik bir yol davranışı sunuyor. 4,69 m uzunluk ve 1,85 m genişlik ile boyutları, kabin alanından en üst düzeyde yararlanmayı sağlarken, 2,79 m dingil mesafesi de bu alanı destekliyor.

Ön tarafta 1,59 m, arkada 1,60 m iz genişliği ile E-408 sağlam ve atletik bir duruş sergiliyor. 1,49 m yüksekliği aerodinamiği iyileştirirken, 19 inç jantlar ve düşük yuvarlanma direncine sahip (A+ sınıfı) lastikler sportif karakterini güçlendiriyor. Ayrıca ızgaranın özel işlemi ile hem ön hem arka LED aydınlatma detayları modern ve ayırt edici bir kimlik kazandırıyor.

Elektrikli performans

E-408’in elektrik motoru 157 kW (210 CV) ve 345 Nm tork sunarak çevik ve güçlü bir sürüş sağlıyor. PEUGEOT i-Cockpit® sayesinde sürücüler, hassasiyeti ve manevra kabiliyetini artıran kompakt direksiyon simidi ile kuşatıcı bir deneyim yaşıyor. 10 inçlik merkezi ekran ise PEUGEOT i-Connect® Advanced sistemini kontrol etmenizi sağlıyor; bu sistem bağlantılı navigasyon ve “over the air” güncellemeleri içeriyor.

E-408, farklı ihtiyaçlara uyum sağlamak için üç sürüş modu ile geliyor:

• Normal Mod: 140 kW (190 CV) güç ve 300 Nm motor torku sunarak dinamizm ile verimliliği dengeler.
• Sport Mod: 157 kW (210 CV) ve 345 Nm motor torku ile performansı en üst düzeye çıkarır ve daha sportif bir sürüş için tam gücü sunar. Bu mod, “kick down” sırasında geçici olarak devreye girer.
• ECO Mod: 125 kW (170 CV) azaltılmış güç ve 270 Nm motor torku ile menzili önceliklendirir; daha verimli bir sürüş için idealdir.

Gelişmiş verimlilik ve menzil

PEUGEOT E-408, yalnızca 15,2 kWh/100 km enerji tüketimiyle en üst düzeyde verimlilik sunacak şekilde tasarlanmıştır. Optimize edilmiş aerodinamiği (SCx: 0,66) ve akıllı enerji yönetimi sayesinde E-408, WLTP karma çevrimde 453 km’ye kadar menzil elde eder. 58,2 kWh’lik NMC (nikel, mangan ve kobalt) bataryası, 18 modül sayesinde yüksek enerji yoğunluğu sunarak en uygun performansı garanti eder.

Günlük sürüşte verimliliği artırmak için E-408’in rejeneratif fren sistemi üç yoğunluk seviyesi sunar ve bu seviyeler direksiyondaki kanatçıklarla ayarlanabilir; böylece deselerasyon sırasında enerji geri kazanımı en üst düzeye çıkar. Rejenerasyon seviyeleri şunlardır:

Düşük (-0,6 m/s²)

: İçten yanmalı bir araçtakine benzer bir his sağlar.
• Orta (-1,3 m/s²)

: Gaz pedalını bıraktığınızda yavaşlamayı artırır.

• Yüksek (-2,0 m/s²)

: Arka fren lambalarını etkinleştirerek en yüksek enerji geri kazanımını sağlar.

• 
  

Konfor ve teknoloji

PEUGEOT E-408’in iç mekânı

, konfor ve öncü teknoloji sunacak şekilde tasarlanmıştır.

Masaj ve ısıtma fonksiyonları içerebilen ön koltuklar, ergonomisi ve ayarı nedeniyle AGR etiketi ile sertifikalandırılmıştır. Ayrıca iklimlendirme sistemi termal konforu optimize ederken, laminasyonlu camlar akustik yalıtımı iyileştirir.

Bağlantı açısından E-408, Apple CarPlay ve Android Auto için kablosuz bağlantı imkânı sunar; ayrıca 4 adet USB-C portu ve akıllı telefonlar için kablosuz şarj sistemi ile donatılmıştır. Infotainment sistemi sesli komutlarla kontrol edilebilir ve kullanıcı etkileşimini geliştirmek için ChatGPT de entegre edilmiştir.

E-408, alternatif akımda şarj için 11 kW üç fazlı şarj cihazı ile donatılmıştır ve doğru akımda 120 kW’a kadar şarj desteği sunarak süper şarj istasyonlarında yaklaşık 30 dakikadan kısa sürede bataryanın %80’ine kadar şarj olmasını sağlar. Şarjı kolaylaştırmak için sürücü, şarj seviyelerini merkezi ekrandan programlayabilir.
Şarj edilebilir hibrit versiyonlar
PEUGEOT 408 ayrıca PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8

gibi şarj edilebilir hibrit versiyonlar da sunar; bu versiyon,

180 CV’lik benzinli motor ile 81 kW’lık elektrik motorunu ve 12,4 kWh’lik bataryayı birleştirir. Bu sistem, 7,4 kW’lık bir Wall Box kullanılarak 1 saat 40 dakikada tam şarj olanağı sağlar.