Porsche Taycan Elektrikli Arabalar
Porsche Taycan Cross Turismo'nun tanıtımı koronavirüs krizi nedeniyle ertelendi
Porsche Taycan Cross Turismo’nun tanıtımı ve satışı, özellikle Çin gibi ülkelerde Porsche Taycan’ın satışlarındaki patlama nedeniyle ertelenecek
Beklendiği gibi, Covid-19 salgınının neden olduğu otomobil üreticilerinin ajanda ve takvimlerindeki değişiklikler, hem üreticilerin hem medyanın hem de müşterilerin ajandalarında da değişikliklere yol açıyor ve geleceğin PorschePorsche Taycan Cross Turismo üretimi ve satışı, rotası değişen araçlara bir örnek daha olacak.

Yeni Porsche Panamera’nın tanıtımı sırasında Porsche CEO’su Oliver Blume ilginç açıklamalarda bulundu.
Lüks sedanın tanıtımıyla aynı zamanda, otomotiv sektörünün yaşadığı genel yönelim değişikliği, Blume’un “Geleceğin elektrikli hareketlilige ait olduğu” sözleriyle açıkça yönünü ortaya koyan büyük markalar için oldukça aydınlatıcı.
Bu durum, Panamera gibi referans modellerinin satışını desteklemenin yanı sıra, tam veya kısmi elektrifikasyonu da beraberinde getiriyor ve ürün yelpazesini genişletiyor; bu kapsamda Porsche Taycan Cross Turismo’nun satışı, aynı lüks sedanın daha maceraperest ama %100 elektrikli bir versiyonunun pazara sunulması anlamına geliyor.

Böylece, ilk elektrikli aracın daha vahşi versiyonunun bu yıl sonunda tanıtılması ve üretim ile teslimatına gelecek yıl başlanması planlanıyordu. Ancak markanın bu aylarda aldığı yoğun Taycan siparişleri nedeniyle, firma bu planları değiştirmeyi tercih etti.
Blume’a göre, Porsche Taycan Cross Turismo’nun tanıtımının ertelenmesi kaynakları daha verimli kullanmanın bir yolu. Pandemi nedeniyle “Şirket koronavirüs döneminde büyük değişimler geçirdi. Esas olana odaklanmak önemliydi” diyerek bunu gizlemiyor. Temel modele öncelik vermek, sağlık ve ekonomik krizin olduğu bu dönemde kaynakların verimli kullanılması ve gereksiz harcamalardan kaçınılması anlamına geliyor.
Üstel bir ilerleme için bir adım geri atmak
Geminin dümenini tutan yönetici ayrıca “Değişim bizim için bir dezavantaj değil; sadece model döngüsü planımızı optimize ediyoruz” diyerek geleceğe güvenle bakabileceklerini belirtti.
Özellikle Stuttgart merkezli markanın yeni araçlarına olan talebin, Çin gibi gelişmekte olan pazarlarda, bu çalkantılı 2020 yılının ilk yarısında Avrupalı otomobil üreticileri arasında en yüksek kârı açıklayan firma
konumuna yükselmesine yol açtığı görülüyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik