5 E-Tech Renault Elektrikli Arabalar Şehir içi
Renault 5 E-Tech modelinin "five" giriş donanımıyla birlikte gamını tamamlıyor
Renault 5 E-Tech, giriş seviyesi olarak gamda yer alacak yeni five donanım seviyesini sunuyor ve 95 CV’lik motorizasyonla birlikte sunuluyor

Renault 5 E-Tech‘nin başarısı, ilk resmi tanıtımından itibaren neredeyse kesinleşmişti. Piyasaya sürüldüğü ilk aylardan bu yana 40.000’den fazla birim satılması ve bireysel müşterilere yönelik Avrupa’nın en çok satan elektrikli aracı olması bunu doğruluyor; İspanya’da ise kendi segmentinde lider konumda. Şimdi Renault, gamın yeni giriş versiyonuyla ateşe daha fazla odun atıyor; bu da 5 E-Tech’i şehrinizde en çok göreceğiniz elektrikli araç olmaya kesin olarak taşıyacak bir gelişme.
Söz konusu olan, yeni Renault 5 E-tech five versiyonu; daha önce de belirttiğimiz gibi gamın giriş modeli olarak konumlanacak ve kesinlikle çok cazip bir fiyata sahip. Marka yetkili bayilerinde şimdiden sipariş verilebilecek olan bu model, ne teşvik ne de indirim dahil edilmeden 24.950 euro‘dan başlayan fiyatla sunuluyor. Gamın geri kalanı gibi 5 E-Tech five de uygun olması halinde MOVES planından yararlanabilecek; ayrıca bir termal aracın değiştirilmesi durumunda 800 euro bonus ve Iberdrola ile 30.000 kilometre evde şarj imkânı sunulacak.

Bu noktada mekanik olarak Renault 5 E-Tech five, gamın en küçük motoruyla donatılmış olacak; yani 70 kW (95 CV) güç ve 215 Nm tork sunan motorla, 40 kWh batarya ile birlikte çalışacak ve WLTP çevrimine göre 312 kilometre menzil elde edecek. Bu menzil hem şehir içi hem de şehir çevresi yolculukları karşılamaya yetiyor. Boşalan batarya, standart olarak donatılan 11 kW alternatif akım şarj cihazıyla yüzde 15’ten yüzde 80’e 2 saat 37 dakikada dolabiliyor. Maliyetleri düşürmek amacıyla bu versiyonun şarj cihazında V2G teknolojisi bulunmuyor.

Donanım açısından Renault 5 E-Tech five’da standart olarak şu öğeleri bulabiliriz:
- 18 inç çelik jantlar
- Tek renk kaporta
- Mavi, beyaz ve kırmızı dikişli gri, kapitone dokulu kumaş döşeme
- Manuel katlanabilir elektrikli dış dikiz aynaları
- Manuel klima
- Renkli camlar
- Manuel ayarlı ön koltuklar
- Otomatik park freni
- Elektrikli ön ve arka cam kaldırıcılar
- Isofix
- 7 inç dijital gösterge paneli
- DAB radyolu, 4 hoparlörlü 10 inç merkezi ekranlı multimedya sistemi
- Entegre bağlantı + servisler
- Kablosuz akıllı telefon yansıtma
- Hız sabitleyici ve sınırlayıcı
- Arka sensörler
- Yokuş kalkış destekli ESC dinamik yol kontrolü
- Otomatik kısa/uzun far geçişi
- Işık ve yağmur sensörü
- Acil frenleme asistanı
- Lastik basınç sensörü
- Şerit değiştirme uyarısı ve önleme
- Sürücü dikkat algılama
- Güvenli mesafe uyarısı
- Ön, yan ve perde hava yastıkları
- Trafik işaretlerini tanıyan hız aşım uyarısı
- Yaya uyarı akustik sistemi
- Mod 3 kablosu
- 11 kW AC şarj cihazı

Son olarak, Renault’ın gelecek temmuz ayından itibaren Evolution donanımlı 5 E-Tech’in ayrıca 52 kWh batarya seçeneğiyle de sunulacağını belirtmek gerekir. Bu sayede WLTP çevrimine göre menzil 410 kilometreye çıkıyor; çift şarj cihazı sayesinde çift yönlü 11 kW alternatif akım ve 100 kW doğru akımla yüzde 20’den yüzde 80’e 30 dakikada şarj edilebiliyor. Ayrıca standart donanımına otomatik klima, ısı pompası ve V2L işlevi de eklenecek.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik