SEAT Ibiza FR 1.0 TSI ile Renault Clio Zen 120 TCE Karşılaştırması

Ülkemizde en çok satan küçük şehir arabalarından ikisi olan Seat Ibiza ile Renault Clio’yu karşılaştırıyoruz.

Tasarım, iç mekân ve konfor

Hem Ibiza’nın FR donanım paketi hem de Clio’nun Zen donanım paketi, iki aracı da standart versiyonlara göre daha spor bir görünüme kavuşturuyor; yine de Seat’in küçük şehir arabası görsel olarak daha dinamik bir izlenim bırakıyor.

İç mekân genişliği açısından yeni Ibiza, selefine göre kazandığı 87 milimetrelik genişlik sayesinde çok daha geniş bir kabin sunuyor; kardeş modeli Seat León ile aradaki boyut farkı da belirgin biçimde azaldı. Bu durum Ibiza’nın iç mekânını segmentinin en geniş kabinlerinden biri haline getiriyor. Clio da bu konuda geri kalmıyor olsa da arka koltuklarında diz mesafesi ve tavan yüksekliği Ibiza kadar değil. Ibiza’nın bagaj hacmi (355 litre) da Clio’nun (300 litre) belirgin biçimde üzerinde.

Performans: dinamik sürüş, hızlanma ve tüketim

Yeni Ibiza’nın üç silindirli motoru, Clio’nun (5,4 litre) tüketimine kıyasla daha düşük (4,7 litre) bir tüketime sahip; iki motorun performansı ise birbirine çok yakın. Her iki motorun da düşük devirlerde sağladığı güçlü itiş dikkat çekiyor.

Yeni Ibiza’nın kazandığı oranlar (daha geniş iz genişliği) İspanyol küçük şehir arabasına Fransız rakibine kıyasla daha yüksek bir dinamik sürüş kabiliyeti kazandırıyor. Açıkçası yeni Seat Ibiza, şu anda kendi segmentinde dinamizm, sürüş ve çeviklik açısından referans model konumunda. Ayrıca bu karşılaştırmadaki Ibiza FR versiyonu, standart modele göre daha sert (%20) ve daha alçak (20 mm) süspansiyonla geliyor. Ibiza’nın çekiş kabiliyeti de Clio’dan daha yüksek olmalı; çünkü İspanyol modelde XDS otomatik kilitli diferansiyel bulunuyor, Fransız modelde ise bu seçenek yer almıyor.

Fiyat ve donanım

İki modelin ilgili donanım paketlerinin fiyatları birbirine çok yakın.

Ibiza FR versiyonu daha spor bir yaklaşıma sahip; arka disk frenler, spor süspansiyon, iki bölgeli klima, Seat Drive Profile (uyarlanabilir şasi kontrolü), çok fonksiyonlu spor direksiyon, yeni tampon tasarımı ve 17 inç jantlar standart olarak geliyor.

Clio’nun Zen donanım paketinde ise yokuş kalkış desteği, tam LED gündüz ve uzun far, deri direksiyon ve özel bir iç döşeme bulunuyor. Dikkat çekici bir nokta olarak, Clio 1.000 euro ek ödemeyle teknolojik donanımını geliştiren R-Link Evolution paketini de alabiliyor. Bu paket şu öğeleri içeriyor: gösterge paneline entegre 7 inç ekran, Bose ses sistemi, TomTom navigasyonlu yeni bağlantı sistemi, tüm Avrupa haritalarını içeren bir cihaz ve bir yıl boyunca ücretsiz Coyote uyarıları.

Her iki iç mekânın algılanan kalitesi hem Seat’te hem de Clio’da iyi.

[sc_cl_newspress_compare coche1=”SEAIBI0851A” coche2=”RENCLI0576A”]