Tesla, Berlin Gigafactory'deki hücre üretim planlarını yıllık 18 GWh'a kadar genişletiyor.
Tesla’nın amacı, aynı tesiste üretilen araçlar için gerekli batarya hücrelerinde dış tedarikçilere bağımlılığı ortadan kaldırmak veya en azından büyük ölçüde azaltmaktır.
Tesla, Berlin yakınlarındaki Grünheide’deki Avrupa tesisine 250 milyon dolar -güncel kurla yaklaşık 215 milyon euro- yatırım yapacak ve yerel 4680 hücre üretimini artırmayı hedefliyor. Tesisin müdürü André Thierig’in açıkladığına göre bu yatırım yıllık 18 GWh kapasiteye ulaşılmasını sağlayacak ve 1.500’den fazla yeni istihdam yaratacak.
Planlar hızla değişti. Geçen Aralık ayında Amerikalı üretici yalnızca 8 GWh’tan ve 2027’nin ilk yarısında başlayacak üretimden söz etmişti. Şimdi bu rakam neredeyse iki katına çıktı; bu da Giga Berlin’de üretilen araçlar için bataryaların şirket içinde temin edilmesini daha uygulanabilir kılıyor.
Bu genişlemeyle Tesla, tedarik zincirinde dikey entegrasyonu ilerletmek istiyor. Şu anda Alman tesisi, farklı Model Y’ler için CATL’den LFP ve LG Energy Solution’dan NMC hücreleri kullanıyor. 2027’den itibaren şirket, hücrelerden tam araca kadar her şeyi aynı tesiste üretmeyi hedefliyor; bunu Avrupa’da benzersiz kabul ediyor ve olası dış aksamalara karşı direncini artıracak.
250 milyonluk yatırım, hücre üretimi için zaten planlanan yaklaşık bir milyar dolara eklenerek toplamı 1,2 milyar dolara yaklaştıracak. 1.500 çalışanın işe alımı orta vadede yapılacak ve fonlar birkaç yıla yayılacak olsa da duyuru, zor bir dönemde Alman sanayisi için önemli bir ivme anlamına geliyor.
Tesla’nın Avrupa’daki talebi güç kazanıyor
Paralel olarak araç üretimi artmaya devam ediyor. Yakın zamanda Model Y’nin 750 binincisi montaj hattından çıktı. 2025’te talepte düşüş yaşandıktan sonra siparişler özellikle daha uygun fiyatlı versiyonların etkisiyle toparlandı. Bu nedenle Tesla, haziran sonundan önce yaklaşık bin ek çalışan alacak. Bu işe alımlar tamamlandığında fabrikanın araç tesisindeki kadro yaklaşık 11.700 çalışana ulaşacak; buna yeni hücre hattındaki çalışanlar da eklenecek.
<<
Giga Berlin’in teorik üretim kapasitesi yılda 375 bin araç ve montaj hattından 2025’te 200 binden fazla araç çıktı. Mart 2026’da hem Almanya’da hem de Avrupa’nın geri kalanında gözlemlenen satış toparlanmasıyla birlikte Tesla, Grünheide’yi küresel düzeydeki temel merkezlerinden biri olarak öne çıkarmaya devam ediyor.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model