Tesla расширяет свои планы по производству аккумуляторных ячеек на Giga Berlin до 18 ГВт·ч в год

Tesla инвестирует 250 миллионов долларов — около 215 миллионов евро по текущему курсу — в свой европейский завод, расположенный в Грюнхайде близ Берлина, с целью наладить местное производство ячеек 4680. Как сообщил руководитель этого предприятия Андре Тирье, эта инвестиция позволит достичь годовой мощности 18 ГВт·ч и создаст более 1500 новых рабочих мест.

Планы развивались стремительно. В декабре прошлого года североамериканский производитель говорил лишь о 8 ГВт·ч с началом выпуска в первой половине 2027 года. Теперь эта цифра более чем удвоилась, что делает более реалистичным внутреннее обеспечение аккумуляторами автомобилей, выпускаемых на Giga Berlin.

Благодаря этому расширению Tesla стремится продвинуться в вертикальной интеграции своей цепочки поставок. В настоящее время немецкий завод использует ячейки LFP от CATL и NMC от LG Energy Solution для различных Model Y. Начиная с 2027 года компания намерена производить всё — от ячеек до готового автомобиля — на одной площадке, что, по её мнению, уникально для Европы и повысит устойчивость к возможным внешним сбоям.

Инвестиция в 250 миллионов добавится к почти миллиарду долларов, уже запланированному на производство ячеек, доводя общую сумму почти до 1200 миллионов. Хотя набор 1500 сотрудников будет проводиться в среднесрочной перспективе, а средства будут распределены на несколько лет, это объявление становится заметным импульсом для немецкой промышленности в непростое время.

Спрос на автомобили Tesla в Европе набирает силу

Параллельно растёт и производство автомобилей. Недавно с конвейера сошёл 750-тысячный Model Y. После падения спроса в 2025 году заказы восстановились, особенно благодаря более доступным версиям. Поэтому Tesla наймёт около тысячи дополнительных сотрудников до конца июня. После этих приёмов численность персонала завода по сборке автомобилей составит около 11 700 человек, к которым добавятся работники новой линии по производству ячеек.

Giga Berlin имеет теоретическую производственную мощность 375 тысяч автомобилей в год, и с его сборочной линии в 2025 году сошло более 200 тысяч единиц. Учитывая восстановление продаж, наблюдаемое в марте 2026 года как в Германии, так и в остальной Европе, Tesla укрепляет ставку на Grünheide как один из своих ключевых центров в глобальном масштабе.