Teslaは、ベルリン工場でのセル生産計画を年間18GWhまで拡大する。

Teslaは、ベルリン近郊グリュンハイデにある欧州工場に2億5000万ドル（現在のレートで約2億1500万ユーロ）を投資し、4680セルの現地生産を強化する。同工場のアンドレ・ティアリヒ責任者によると、この投資により年間生産能力は18GWhに達し、1500人以上の新規雇用が生まれる。

計画は急速に進化している。昨年12月、この米国メーカーは8GWhという規模に言及し、生産開始は2027年上半期とされていた。今回、その数字は2倍以上に増えた。これにより、ギガベルリンで生産される車両に対する社内でのバッテリー自給がより現実的になる。

今回の拡張により、Teslaはサプライチェーンの垂直統合をさらに進めようとしている。現在、ドイツ工場ではLFPセルをCATL製、NMCセルをLGエナジーソリューション製として、各種Model Yに使用している。2027年以降は、セルの生産から完成車まで同じ工場で行う体制を目指す。これは欧州では類を見ないもので、外部からの混乱に対するレジリエンスも高めるという。

今回の2億5000万ドルの投資は、セル生産向けにすでに計画されていた約10億ドルに加わるもので、総額は12億ドル近くに達する。1500人の採用は中期的に行われ、資金も数年にわたって分配されるが、厳しい局面にあるドイツの産業界にとって大きな後押しとなる発表である。

欧州におけるTeslaの需要が高まっている

並行して、車両生産も拡大を続けている。最近、Model Yの累計生産台数が75万台に到達した。2025年に需要が落ち込んだ後、受注は回復しており、特に低価格帯のグレードが牽引している。このため、Teslaは今年6月末までに約1000人の追加採用を行う予定だ。これらの採用が完了すると、車両工場の従業員は約1万1700人となり、新しいセルラインの従業員も加わる。

ギガベルリンの理論上の生産能力は年間37万5000台で、2025年にはその組立ラインから20万台以上が生産された。2026年3月にはドイツおよび欧州全体で販売が回復しており、Teslaはグリュンハイデを世界の主要拠点の一つとして重視する姿勢を一層強めている。