Tesla porte à 18 GWh par an ses plans de production de cellules à Giga Berlin
L’objectif de Tesla est d’éliminer, ou du moins de réduire au maximum, la dépendance aux fournisseurs externes de cellules de batterie nécessaires aux véhicules produits dans la même usine.
Tesla investira 250 millions de dollars, soit environ 215 millions d’euros au taux de change actuel, dans son usine européenne de Grünheide, près de Berlin, dans le but de développer la production locale de cellules 4680. Comme l’a annoncé le directeur de ces installations, André Thierig, cet investissement permettra d’atteindre une capacité annuelle de 18 GWh et créera plus de 1 500 nouveaux emplois.
Les plans ont évolué rapidement. En décembre dernier, le constructeur nord-américain ne parlait que de 8 GWh, avec un début de production au premier semestre 2027. Aujourd’hui, ce chiffre a plus que doublé, ce qui rend plus viable l’autonomie interne en batteries pour les véhicules fabriqués à Giga Berlin.

Avec cette expansion, Tesla cherche à progresser dans l’intégration verticale de sa chaîne d’approvisionnement. Actuellement, l’usine allemande utilise des cellules LFP de CATL et NMC de LG Energy Solution pour les différentes Model Y. À partir de 2027, la société vise à produire, sur le même site, depuis les cellules jusqu’au véhicule complet, ce qu’elle considère comme unique en Europe et ce qui renforcera sa résilience face à d’éventuelles perturbations externes.
L’investissement de 250 millions s’ajouterait aux quelque mille millions de dollars déjà prévus pour la production de cellules, portant le total à près de 1 200 millions. Bien que le recrutement des 1 500 salariés doive s’étaler à moyen terme et que les fonds soient répartis sur plusieurs années, cette annonce représente un coup de pouce considérable pour l’industrie allemande dans une période difficile.
La demande pour Tesla reprend de la vigueur en Europe
Parallèlement, la production de véhicules continue de croître. La Model Y numéro 750 000 vient de sortir de la chaîne de montage. Après une baisse de la demande en 2025, les commandes ont rebondi, portées notamment par les versions les plus abordables. Tesla recrutera donc environ mille salariés supplémentaires avant la fin juin. Une fois ces embauches réalisées, les effectifs de l’usine de véhicules avoisineront les 11 700 employés, auxquels s’ajouteront ceux de la nouvelle ligne de cellules.

Giga Berlin dispose d’une capacité de production théorique de 375 000 véhicules par an, et sa chaîne d’assemblage a produit plus de 200 000 unités en 2025. Avec la reprise des ventes observée en mars 2026 tant en Allemagne que dans le reste de l’Europe, Tesla renforce son engagement envers Grünheide, qui s’affirme comme l’un de ses centres clés à l’échelle mondiale.
Deja un comentario


Les sept finalistes du Voiture de l'Année en Europe 2027 (COTY) sont exclusivement électriques
Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique