Toyota Hilux elektrikli, Avustralya'da bir madende testlerine başlıyor

Çalışma koşulları nedeniyle elektrikli bir tahrik sistemine sahip olamayacağı düşünülen araçlar vardır. Ancak yine de, ağır iş için tasarlanan bu araçlar bu tür motorizasyonlarla görevlerini yerine getirebilir. Toyota Hilux, tek kabinli şasi üzerine kurulu elektrikli tahrik sisteminin bir örnek versiyonunu sunmuştu, ancak marka bir adım daha ileri gitmek istedi.

Avustralya’da, bu kez çift kabin temelli yeni bir test modeli tanıtıldı. Bir yıl boyunca bir madencilik şirketinde hizmet verecek, ağır işler yapacak ve elektrikli tahrik sistemini zorlu koşullarda test edecek. Bu kez, çift kabinli ve madende çok zorlu koşullarda çalışmaya hazır bir pick-up söz konusu.

Elektrikli aracın davranışına ilişkin tüm ham verilerin toplanması ve bunlardan sonuçlar çıkarılması amaçlanıyor. Elde edilen sonuçlara dayanarak mevcut tasarım iyileştirilecek ve bu değişiklikler seri üretim modeline aktarılacak. Tüm elde edilenlerle, en zorlu koşullarda etkili şekilde çalışabilen bir Toyota Hilux elektrikli tasarlanabilecek.

Dizel kamyonların yerine

Bu test aracı, madende çalışmanın daha fazla kirletici emisyon anlamına gelmemesini sağlamak amacıyla bazı işlevlerde dizel kamyonların yerini almak için görev yapacak. Bu testin felsefesi şudur: Toyota Hilux elektrikli bu zorlukların üstesinden gelebilirse, günlük yaşamın her işine ve koşuluna, hangisi olursa olsun dayanabilecektir.

Estetik açıdan, bu prototip, içten yanmalı motorlu modelden pek farklı değil. Şarj noktası ön tarafa yerleştirilmiş. Şimdilik, bu elektrikli pick-up‘ı hareket ettiren elektrik motoru bilinmiyor; dolayısıyla şirketin bu prototip hakkında ayrıntılı bilgi vermesi için bir süre beklememiz gerekecek.

Tayland’da satışa sunulmasının beklendiği, daha sonra da Avrupa pazarına ulaşacağı öngörülüyor.