De elektrische Toyota Hilux begint zijn tests in een Australische mijn

Er zijn voertuigen waarvan het lijkt alsof ze vanwege het werk dat ze doen niet kunnen profiteren van een elektrische aandrijflijn. Toch kunnen deze voertuigen, die bedoeld zijn voor zwaar werk, hun functie met dit type aandrijving vervullen. De Toyota Hilux presenteerde een proefversie met het elektrische aandrijfsysteem gebaseerd op de carrosserie met enkele cabine, maar het merk heeft besloten een stap verder te gaan.

In Australië is zojuist een nieuw proefmodel gepresenteerd, dit keer gebaseerd op de dubbele cabine. Gedurende een jaar zal het in dienst zijn bij een mijnbouwbedrijf, waar het zware werkzaamheden verricht en zijn elektrische aandrijfsysteem op de proef stelt. Deze keer gaat het om een pick-up met dubbele cabine die is uitgerust om onder zeer zware omstandigheden in de mijn te werken.

Er worden alle ruwe gegevens over het gedrag van het elektrische voertuig verzameld en daaruit worden conclusies getrokken. Op basis van de verkregen conclusies kan het huidige ontwerp worden verbeterd en kunnen deze wijzigingen worden doorgevoerd in het productiemodel. Met alle verkregen informatie kan een elektrische Toyota Hilux worden ontworpen die effectief kan werken onder de zwaarste omstandigheden.

Ter vervanging van dieselvrachtwagens

Deze proefpickup zal bepaalde taken uitvoeren om dieselvrachtwagens te vervangen, zodat het werk in de mijn niet meer emissies veroorzaakt dan nodig is. De filosofie achter deze test is dat als de elektrische Hilux deze uitdagingen kan doorstaan, hij bestand zal zijn tegen elk dagelijks werk en elke omstandigheid, wat die ook mogen zijn.

Qua uiterlijk verschilt dit prototype niet veel van het model met verbrandingsmotor. De laadpoort is aan de voorkant geplaatst. Op dit moment is de elektromotor die deze elektrische pick-up aandrijft nog niet bekend, dus we zullen even moeten wachten tot het bedrijf gedetailleerde informatie over dit prototype geeft.

Naar verwachting wordt het eerst op de markt gebracht in Thailand, maar het zal later ook de Europese markt bereiken.