Электрический Toyota Hilux начинает испытания, работая на австралийском руднике

Есть транспортные средства, которые, казалось бы, не могут обойтись без электрической трансмиссии из-за характера выполняемой ими работы. Тем не менее такие машины, созданные для тяжёлого труда, способны выполнять свои задачи и с этим типом силовых установок. Компания представила опытный образец Toyota Hilux с электрической системой тяги на основе кузова с одинарной кабиной, однако в марке решили пойти немного дальше.

В Австралии только что представили новый испытательный образец, на этот раз на основе двойной кабины. В течение года он будет работать на горнодобывающей компании, выполняя тяжёлые работы и проверяя свою электрическую систему тяги. В этом случае речь идёт о пикапе с двойной кабиной, рассчитанном на работу в очень суровых условиях в шахте.

Цель — собрать все необработанные данные о поведении электромобиля и на их основе сделать выводы. Полученные результаты позволят улучшить текущую конструкцию и перенести эти изменения на серийную модель. Имея все эти данные, можно будет создать электрический Toyota Hilux, способный эффективно работать в самых тяжёлых условиях.

Вместо дизельных грузовиков

Этот опытный пикап будет выполнять функции, заменяя дизельные грузовики в ряде задач, чтобы работа на шахте не означала выброс большего количества загрязняющих веществ, чем необходимо. Философия этого испытания заключается в следующем: если электрический Hilux сумеет справиться с этими задачами, он сможет выдержать любую работу и любые повседневные условия, какими бы они ни были.

Что касается внешнего вида, этот прототип мало отличается от модели с двигателем внутреннего сгорания. Точка зарядки расположена в передней части. Пока неизвестно, какой электродвигатель приводит в движение этот электрический пикап, поэтому придётся подождать, пока компания предоставит подробную информацию об этом прототипе.

Ожидается, что его начнут продавать в Таиланде, а позже он появится и на европейском рынке.