Toyota Yaris Cross 2024: 130H yeni hibrit motorla güncellemeyi test ettik

Mallorca’ya, özellikle de Hacienda Son Antem Golf Resort‘a seyahat ettik; burada Toyota bizi Los Pepes imzalı özel ‘art car’ ile karşıladı ve bize, markanın Avrupa’da en çok satan modeli ve yalnızca iki yılda B-SUV segmentinin tartışmasız lideri konumuna yükselen popüler Yaris Cross Hybrid‘in en son sürümünü tanıttı. Bu güncellemeyle Toyota, bu yıl için bu modelden 15.000 adetlik satış öngörüsü bekliyor.

Piyasaya sürüldüğü ilk yılda Yılın Şehir Otomobili ödülünü kazanan bu araç, 2021’deki lansmanından bu yana 30.000’den fazla adet satmayı başardı. Bu nedenle Japon marka, gerekli iyileştirmeleri yaparak modeli güncellemeye karar verdi; ona biraz daha canlılık kazandırdı, Yaris DNA’sı ve ilk RAV4 modellerine yakın bir boyutla, ancak bu modelin tartışmasız avantajlarından ödün vermeden. En temel versiyonun fiyatı 26.450€ (Active Plus 120H), 130H motor için giriş versiyonunun fiyatı ise 27.450€ (Style 130H).

16 CV ek güçle hibritleşme

Motor güncellemesinin yanı sıra bu model, Toyota gamına da katıldı; hacim bakımından Aygo X Cross ile Toyota C-HR arasındaki boşluğu doldurmak için tasarlandı. 2024 model yılına ait bu araç, daha güçlü ve verimli bir motorizasyon sunuyor: beşinci nesil motorlu hibrit sistemin yeni 130H versiyonu, Style, GR SPORT ve Premiere Edition donanım seviyelerinde mevcut. Önceki 120H versiyonuna kıyasla gücü %12 artırılmış; bu, 16 CV daha fazla güç anlamına geliyor ve güncellemeyle birlikte toplam tam 130 CV güç elde ediliyor. Bu gelişme, hibrit şanzımanın güncellenmesi, daha güçlü bir “MG2” elektrik motoru eklenmesi ve güç kontrol ünitesindeki iyileştirmeler sayesinde sağlandı.

Bu iyileştirmelerin sonucu daha hızlı bir hızlanma: araç artık 100 km/h’ye 10,7 saniyede ulaşıyor; bu, selefinden yarım saniye daha hızlı. Motor torku ise 44 Nm artarak 141 Nm’den bugünkü 185 Nm’ye çıktı. Tüm bu iyileştirmeler, yağlamadaki gelişmeler, bir intercooler ve %50 daha düşük viskoziteli yeni bir yağ sayesinde elde edildi.

Akustik konfor, Toyota tarafından ve tüketicilerden gelen geri bildirimler sayesinde en çok önem verilen konulardan biri oldu. Motor, aerodinamik ve yuvarlanma gürültüsünü azaltmak için araçta ses yalıtımında çeşitli iyileştirmeler yapıldı. Bu yenilikler arasında motorun sol bağlantısında dinamik bir amortisör, emme borusunda bir rezonatör, üç katmanlı bir torpido silencisi ve motor kaputunda ek bir keçe katmanı bulunuyor. Ayrıca ön ve arka camlarla birlikte ön cam kalınlığı da artırıldı; böylece önceki versiyona göre daha sessiz ve keyifli bir sürüş deneyimi sunuluyor.

Toyota Safety Sense

Yaris Cross Hybrid 2024, yalnızca performans ve konforda değil, güvenlik standartlarında da ilerleme kaydediyor. Toyota Assist sisteminin güncellemesi; Düşük Hızda Kazara Hızlanma Kontrolü, Proaktif Sürüş Yardımı (PDA), Güvenli Çıkış Yardımı (SEA), Arka Çapraz Trafik Uyarısı (RCTA) ve Acil Durumda Sürüş Sistemi (EDSS) gibi gelişmiş işlevleri içeriyor. Ayrıca Radarlı Dinamik Hız Sabitleme Kontrolü ve Şerit Takip Sistemi de optimize edildi.

Tüm gamda standart olarak sunulan Toyota Smart Connect multimedya sistemi, kablosuz yazılım güncellemelerini indirmeye olanak tanıyan yeni bir veri iletişim modülü (DCM) ile modernleştirildi. Güvenlik ve sürüş desteği, direksiyon kumandalarından rahatlıkla yönetilebiliyor; Dinamik Radarlı Hız Sabitleme ve Şerit Tutma Sistemi’nin ayarlanmasına olanak tanıyor.

4 donanım seçeneği

Yeni Yaris Cross Hybrid gamı dört donanım seçeneğiyle sunuluyor: Active Plus, Style, GR SPORT ve Premiere Edition; her biri kendine özgü özellikler ve dikkat çekici güncellemeler içeriyor.

Active Plus 120H: 10,5 inç ekranlı Toyota Smart Connect multimedya sistemi ve 7 inçlik gösterge paneli, Apple CarPlay ve Android Auto kablosuz entegrasyonu ile en güncel Toyota Safety Sense sürümünü içerir. 26.450€ başlangıç fiyatlı giriş versiyonudur.

Style: En popüler donanım olan bu seviyede yeni 130 motorizasyonu, otomatik frenlemeli ön ve arka park sensörleri, 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ve 10,5 inçlik Toyota Smart Connect multimedya sistemi bulunuyor. 27.450€ (4WD isteniyorsa 29.950€) fiyatından başlıyor.

Premiere Edition: Özel iki tonlu Urban Khaki veya Perlé Beyaz boya, 18 inç jantlar ve kaporta ile uyumlu yeşil detaylara sahip bir iç mekân sunuyor. AWD teknolojisine sahip olup 2WD versiyonlardaki 397 litrelik bagaj hacmine karşılık 320 litrelik bir kapasite sunuyor. Fiyatı 31.650€.

GR SPORT: TOYOTA GAZOO Racing’in başarısından ilham alan bu donanım, 4 iki tonlu renk seçeneğiyle sportif tarzı vurgulayan çeşitli detaylar içeriyor ve fiyatı 28.450€. Koyu gri 18 inç alaşım jantlara, kırmızı dikişli spor koltuklara ve GR amblemlerine sahip. Ayrıca daha dinamik bir sürüş için süspansiyon ayarlanmış. GR SPORT PLUS paketi (30.150€’dan itibaren) dijital akıllı anahtar, 10 inçlik Head Up Display ve elleri serbest açılan arka kapak ekliyor.

Toyota Yaris Cross Hybrid 130, İspanya’daki resmi Toyota bayi ağında şimdiden satışta; çıkış fiyatı 27.450 euro veya dört yıl bakım ve garanti içeren Toyota Easy Plus finansman programıyla aylık 150 euro.

Premiere 130H güncellemesini test ettik

Tam bir çok satan; 30.000’den fazla adet satan bir model, tüketicinin ihtiyaçlarını karşılamaya devam etmek için güncellemeyi hak ediyor. Yeni Toyota Yaris Cross ile de bunu yaptılar. Bu Balear adasında 200 km boyunca Premiere Edition versiyonunu test etme fırsatı bulduk. İyileştirmeler araca binmenizle hemen hissediliyor; koltuklar belirgin şekilde gelişmiş, yumuşak ve hoş bir dokuya sahip, direksiyon da öyle.

Sürüş konforundaki hisler de gelişmiş; direksiyon ne yumuşak ne de sert, sert ve sağlam süspansiyonlarla mükemmel şekilde uyum sağlıyor; bu da virajları daha hassas almanıza ve önceki versiyona göre daha az yalpalamanıza yardımcı oluyor. Hem kentsel alanlarda hem de yolda kullanımı çok keyifli; 4,8 l/100 km tüketim değeri onaylanmış ve test ettiğimiz AWD versiyonu 5,1 l/100 km.

Araç rahatça hareket ediyor; iki motorun birleşimi kullanımı çok keyifli kılıyor, özellikle de elektrik modunda sürmeye izin vermesi ve aracın gerektirdiği anda içten yanmalı motorun devreye girmesi; bu geçişi fark etmek ise zor. Güncellemenin bir diğer artısı kabin ses yalıtımı; yukarıda bahsettiğimiz iyileştirmeler sayesinde titreşimler, motor ve yuvarlanma gürültüsü 120 km/h’nin üzerine çıkılmadıkça neredeyse hiç hissedilmiyor. Hepimizin istediği fren pedalını getirdikleri için Toyota’a teşekkür etmeliyim: aracı pedala dokunur dokunmaz durdurmayan, güvenlikten ödün vermeden kademeli frenleme sağlayan uyarlanabilir bir pedal.

Bu araç, hedef kitlesine yönelik işlevlerini tam olarak yerine getiriyor ve yeterli performansa sahip. Ancak gaza kararlı bir şekilde bastığımızda, devirleri yükseltmede yaklaşık 2 saniyelik bir gecikme olduğunu açıkça gözlemleyebiliyoruz.

Toyota Yaris Cross 2024 Fotoğraf Galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverToyota Yaris Cross4 versiyon · 30.750 €'den başlayan fiyatlarla