Vision BMW ALPINA, prototip markanın yeni bir dönemini başlatıyor

2026 yılına kadar geçen sürede birçok sürpriz yaşadık ve bunların belki de en çarpıcılarından biri, Alpina’nın BMW Grubu içinde özel bir marka haline geleceğinin açıklanmasıydı; böylece BMW ALPINA oldu. Elbette, 60’ların ortalarında doğan ve ilk modeli beş yıl sonra, 1970’te, BMW E24 Serie 6 temelli Alpina B7 ile hayata geçen Alpina’nın başarısının ardından bu yeni markanın bizi neler bekleyeceğini görmek için büyük bir istek vardı.

Geçen hafta sonu, BMW ALPINA, kuzey İtalya’da Como Gölü kıyısında düzenlenen Concorso d’Eleganza Villa d’Este’nin yeni bir baskısında yer aldı; burada dünyaya ve katılımcılara Vision BMW ALPINA‘yı tanıttılar. Bu prototip, BMW’nın sözleriyle, “kendini olağanüstü kapasitesi, sofistikeliği ve hem performansta hem de konforta hakimiyetiyle tanımlayan bir marka” için yeni bir bölümün başlangıcını temsil eden bir tasarım konsepti olarak geliyor.

Vision BMW ALPINA, 5.200 mm uzunluğu ve tipik bir coupé formuna sahip alçak siluetiyle etkileyici görünüyor; ancak belirgin şekilde eğimli ve uzatılmış tavan çizgisi hız hissi veriyor. Nitekim bu his, ön tarafındaki köpekbalığı burnu ile de aktarılmak istenmiş; ön alt köşelerden başlayan bir çizgi, altı derecelik eğim ile yan tarafta ilerleyip çekici arka kısmı sarıyor ve hareket ile zarafet hissi uyandırıyor. Bu ön tarafta ayrıca BMW böbrek panjuru, ince ölçekli Deco-line grafiğe sahip iç yüzeyler ve yalnızca aktif olduğunda hafifçe aydınlanan gizli bir çerçeve ile üç boyutlu bir heykel olarak yeniden yorumlanmış.

Dekoratif çizgiler Alpina’nın kimlik işaretlerinden biri olmuştur ve Vision BMW ALPINA’da da bir saygı duruşu olarak yer alıyor; ancak modernleştirilmiş, sadeleştirilmiş ve saydam kaplamanın altında gövde yan yüzeyine boyanmış halde. Bu açıdan dikkat çeken unsurlar arasında Alpina’nın bir diğer özelliği olan 20 kollu jantlar var; ön tarafta 22, arka tarafta 23 inç boyutlarında. Ayrıca, BMW 507’den esinlenen koyu metalik tonda, yalnızca ön panjur çerçevelerinin iç kısmında krom kullanan bir tasarımla hazırlanmış içe bakan yüzeyler de öne çıkıyor. Arka tarafta ise dört adet eliptik egzoz çıkışı dikkat çekiyor; bu çıkışlar, bu aracın taşıyacağı V8 motorun güçlü sesini yansıtmak ve iletmekle görevli.

Vision BMW ALPINA’nın kapılarını açtığımızda, dört kişiyi rahatça taşıyabilecek bir iç mekânla karşılaşıyoruz; Vision BMW ALPINA’da bu sıfat son noktasına kadar götürülmüş çünkü Alpina’nın kurucusu Burkard Bovensiepen’e göre rahat bir sürücü daha hızlı bir sürücüdür. Bu nedenle, BMW’nın standart konfor kalibrasyonunun ötesine geçen ve daha esnek ve rafine bir karakter sunan Comfort+ ayarını sunuyor. Bunun yanında, BMW’nın son modellerinde zaten gördüğümüz en son teknolojiyi de eklemek gerekiyor; örneğin yolcu için ayrılmış ekranla birlikte BMW Panoramic iDrive.

Bunların dışında, Vision BMW ALPINA’nın iç mekânı dış tasarımdaki karakteristik altı derecelik çizgiye dayanıyor; bu çizgi iç mekânda ilerleyerek üst kısmı daha koyu, alt kısmı daha açık bir bölüme ayırıyor. Alp bölgesinin her yerinden üreticilerden gelen, Art Déco çizgilerinden esinlenmiş kontrast dikişlere sahip tam taneli deri kullanılmış. Metal parçalarda ise saatçilikten esinlenen bir pah kırma tekniği uygulanmış; saten ve parlatılmış yüzeyler birleştirilmiş, şeffaf kristal ise aracın davranışını belirleyen kumandalarda kullanılmış.

Şimdilik bu, BMW ALPINA’nın sunabileceklerine dair bir ön izleme; neyse ki bu yeni markanın ilk modelini çok uzun beklemeden tanıyacağız: 2027’de gelecek ve temel olarak BMW Serie 7‘yi alacak.