Vision BMW ALPINA, il prototipo che inaugura un nuovo capitolo per il marchio

Nel corso del 2026 abbiamo già avuto diverse sorprese, e una delle più impattanti è stata l’annuncio che Alpina sarebbe diventata un marchio esclusivo all’interno del Gruppo BMW, trasformandosi così in BMW ALPINA. Ovviamente c’era grande curiosità di sapere cosa ci avrebbe riservato questo nuovo marchio, dopo il successo della stessa Alpina, nata a metà degli anni ’60 e il cui primo modello arrivò appena cinque anni dopo, nel 1970, con la nascita dell’Alpina B7 basata sulla BMW E24 Serie 6.

Ebbene, BMW ALPINA ha partecipato lo scorso fine settimana alla celebrazione di una nuova edizione del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, che si svolge sulle rive del lago di Como, nel nord Italia, dove ha presentato al mondo e ai presenti il Vision BMW ALPINA, un prototipo che si presenta come un concept di design per inaugurare un nuovo capitolo “per un marchio definito dalla sua capacità estrema, dalla sua raffinatezza e dal dominio sia delle prestazioni sia del comfort”, secondo le stesse parole di BMW.

La Vision BMW ALPINA si mostra imponente grazie ai suoi 5.200 mm di lunghezza e a una silhouette bassa di tipica forma coupé, ma con una linea del tetto inclinata e vistosamente allungata, che trasmette una sensazione di velocità. Di fatto, questa sensazione si è voluta trasmettere già dal suo frontale con muso a squalo, da cui nasce una linea che parte dagli angoli inferiori anteriori con una inclinazione di sei gradi, percorre la fiancata e avvolge la suggestiva coda, suggerendo movimento ed eleganza. In questo frontale viene inoltre reinterpretata la calandra a doppio rene della BMW come una scultura tridimensionale, con superfici interne dotate di una grafica Deco-line a scala fine e un perimetro nascosto, sottilmente retroilluminato, che si accende solo quando è attivo.

Le linee decorative sono sempre stata un segno distintivo di Alpina e lo sono anche, come omaggio, sulla Vision BMW ALPINA, ma modernizzate, semplificate e dipinte sulla fiancata sotto lo strato trasparente. Da questa vista spiccano i cerchi a 20 razze, altra caratteristica tipica di Alpina, nelle misure di 22 pollici all’anteriore e 23 pollici al posteriore, così come le superfici rivolte verso l’interno, in una finitura metallizzata scura ispirata alla BMW 507, che utilizzava il cromo solo sull’interno delle cornici della calandra anteriore. Sul posteriore colpiscono le quattro uscite di scarico ellittiche, incaricate di riprodurre e trasmettere il potente sonoro del motore V8 che avrebbe montato questo veicolo.

Se apriamo le portiere della Vision BMW ALPINA troviamo un abitacolo in grado di ospitare comodamente quattro persone, un aggettivo portato all’estremo nella Vision BMW ALPINA, dato che secondo Burkard Bovensiepen, fondatore di Alpina, un conducente comodo è un conducente più veloce. Per questo offre la regolazione Comfort+, che va oltre la taratura di comfort standard della BMW e fornisce un carattere più flessibile e raffinato. A ciò si aggiunge l’ultima tecnologia della BMW, già vista in altri dei suoi modelli più recenti, come il BMW Panoramic iDrive, insieme allo schermo dedicato al passeggero.

Oltre a questo, l’interno della Vision BMW ALPINA si basa sulla caratteristica linea a sei gradi dell’esterno, attraversando l’abitacolo e dividendolo in un segmento superiore più scuro e in uno inferiore più chiaro, in cui è stata utilizzata pelle a grana interamente proveniente da produttori di tutta la regione alpina, con cuciture a contrasto ispirate alle linee Art Déco. Per le parti metalliche è stata impiegata una tecnica di smussatura ispirata all’orologeria, che combina finiture satinate e lucide, mentre il cristallo trasparente viene utilizzato nei comandi che determinano il comportamento dell’automobile.

Per il momento questa è un’anteprima di tutto ciò che BMW ALPINA può offrire e, per fortuna, non dovremo attendere molto per conoscere il primo modello di questo nuovo marchio: arriverà nel 2027 e prenderà come base la BMW Serie 7.