Vision BMW ALPINA, das Prototyp, das ein neues Kapitel für die Marke aufschlägt

Im Verlauf von 2026 gab es bereits einige Überraschungen, und eine der vielleicht eindrucksvollsten war die Ankündigung, dass Alpina innerhalb der BMW Group zu einer eigenständigen Marke wird und dabei zur BMW ALPINA wird. Verständlicherweise war man gespannt darauf, was diese neue Marke nach dem Erfolg von Alpina selbst bringen würde. Alpina entstand Mitte der 1960er-Jahre, und das erste Modell kam bereits fünf Jahre später, 1970, mit dem Alpina B7 auf Basis des BMW E24 6er auf den Markt.

Am vergangenen Wochenende war BMW ALPINA bei der neuen Ausgabe des Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See im Norden Italiens vertreten. Dort wurde der Vision BMW ALPINA präsentiert, ein Designprototyp, der ein neues Kapitel für eine Marke einläuten soll, die laut BMW “durch ihre extreme Leistungsfähigkeit, ihre Raffinesse und die Beherrschung von Performance wie Komfort” geprägt ist.

Der Vision BMW ALPINA wirkt mit seinen 5.200 mm Länge imposant. Seine flache Silhouette hat die typische Coupé-Form, doch die Dachlinie ist deutlich geneigt und lang gezogen, was ein Gefühl von Geschwindigkeit vermittelt. Dieses Gefühl wird vor allem durch die Haifischnase an der Front betont: Von den unteren vorderen Ecken verläuft eine Linie mit einer Neigung von sechs Grad über die Seite und umschließt das markante Heck, was Bewegung und Eleganz suggeriert. Außerdem wird die BMW-Niere als dreidimensionale Skulptur neu interpretiert. Die Innenflächen zeigen ein feines Deco-Line-Grafikmuster, und der verborgene Rahmen ist dezent hinterleuchtet, wobei das Licht nur bei Aktivierung erscheint.

Zierlinien sind seit jeher ein Markenzeichen von Alpina, und auch der Vision BMW ALPINA huldigt ihnen, allerdings modernisiert, vereinfacht und unter der transparenten Lackschicht auf die Seitenwand der Karosserie gemalt. Aus dieser Perspektive fallen die 20-Speichen-Felgen auf, ebenfalls ein Alpina-typisches Merkmal, vorne in 22 Zoll und hinten in 23 Zoll. Die nach innen gerichteten Flächen sind in einem dunklen Metallicton gehalten, inspiriert vom BMW 507, dessen Chrom sich einst nur auf die Innenseiten der vorderen Kühlerrahmen beschränkte. Am Heck fallen die vier elliptischen Auspuffendrohre besonders auf. Sie sollen den kraftvollen Klang des V8-Motors wiedergeben und übertragen, mit dem dieses Fahrzeug ausgestattet wäre.

Öffnet man die Türen des Vision BMW ALPINA, findet man einen Innenraum, der vier Personen bequem Platz bietet. Diese Eigenschaft wurde im Vision BMW ALPINA auf die Spitze getrieben, denn laut Burkard Bovensiepen, dem Gründer von Alpina, gilt: Ein bequemer Fahrer ist ein schnellerer Fahrer. Deshalb bietet das Fahrzeug die Einstellung Comfort+, die über die standardmäßige Komfortabstimmung von BMW hinausgeht und einen flexibleren, verfeinerten Charakter vermittelt. Hinzu kommt die neueste BMW-Technologie, die man bereits aus anderen aktuellen Modellen kennt, etwa das BMW Panoramic iDrive zusammen mit dem eigenen Display für den Beifahrer.

Darüber hinaus folgt der Innenraum des Vision BMW ALPINA der charakteristischen Sechs-Grad-Linie der Außenform. Sie verläuft durch den Innenraum und teilt ihn in einen dunkleren oberen und einen helleren unteren Bereich. Für den unteren Bereich wurde durchgehend genarbtes Leder aus Produktionsbetrieben der gesamten Alpenregion verwendet, mit kontrastierenden Nähten, die von der Art-déco-Linie inspiriert sind. Die Metallteile sind mit einer von der Uhrmacherkunst inspirierten Facettierung gefertigt, die seidenmatte und polierte Oberflächen kombiniert. Das transparente Glas findet sich bei den Bedienelementen, die das Fahrverhalten des Autos bestimmen.

Das ist vorerst nur ein Vorgeschmack auf das, was BMW ALPINA bieten kann. Glücklicherweise werden wir das erste Modell dieser neuen Marke nicht lange warten müssen: Es kommt 2027 und basiert auf dem BMW 7er.