Volkswagen XL1 Hibrit arabalar Endüstri
Volkswagen XL1 yalnızca leasing yoluyla satılacak
Volkswagen XL1, birkaç ay önce üretime onaylanmıştı ve şimdi satış yöntemi de doğrulandı: yalnızca leasing yoluyla edinilebilecek. Bunun nedeni, Volkswagen’ın satılan birimler üzerinde daha sıkı bir kontrol sürdürebilmesi.

Bu, geleneksel yöntemle de satın alınamayacağı anlamına gelmiyor; ancak markanın bazı Alman yöneticilerinin doğruladığına göre XL1 satışlarının büyük bölümü leasing yöntemiyle gerçekleşecek. Durumu biraz daha net anlatmak gerekirse, leasing, aracın belirli bir süre için kiralanmasına olanak tanır; bu süre sonunda kiralamaya devam edilebilir, sözleşme sonlandırılabilir ya da araç satın alınabilir.
Bütün bunların nedeni, Volkswagen’ın leasing yoluyla satılan XL1’leri üzerinde daha sıkı bir kontrol sürdürmek istemesi§h9†; çünkü sahipleri, sözde bir “paralel pazarda” aracına servis yaptıramayacak, araçlarının bakımı için her zaman Volkswagen’a başvurmak zorunda kalacaklar. Bu kontrol stratejisi yeni değil; özel spor araba markaları tarafından daha önce de kullanılmış.
XL1’e gelince, kısa bir hatırlatma yapalım. 800 cc, iki silindirli turbo dizel motor ve 47 beygir gücüne sahip§h11†, buna bağlanan 27 beygirlik bir elektrik motoru bulunuyor. Aktarma organı, yedi ileri çift kavramalı bir şanzıman; ortalama 0,9 L/100 km§h13† tüketim rakamlarına ulaşılmasını sağlayan etkenlerden yalnızca biri.
Ayrıca XL1’in yalnızca dünyanın en verimli aracı olmakla kalmayıp, merkezi motorlu ilk elektrikli hibrit§h15† de olacağı söyleniyor; bu hiç de az bir şey değil. Önümüzdeki aylarda İspanya’da nasıl ve hangi yöntemle satılacağını zamanla göreceğiz.
Kaynak | Autoblog Green§h17†
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik