Xiaomi, uzatılmış menzil uzatıcılı bir araç hazırlıyor: elektrikli araçlar için gerçekçi bir olasılık mı?

Elektrikli hareketliliğin yükselişi, birçok teknoloji şirketinin elektrikli model üretimine girişmesine yol açtı. Hepsi başarılı olamadı, ancak otomotiv pazarına entegre olmaları için ilginç bir olasılık ortaya çıktı. Bu şirketlerden biri de Xiaomi‘dir; modeli hakkında adım adım bilgi paylaşmaya devam eden Çinli teknoloji şirketi.

Bu elektrikli araç henüz nihai biçiminde tanıtılmadı, ancak piyasaya çıktığında iki farklı versiyonla çıkacağı bekleniyor. Birincisi tamamen elektrikli olacak, oldukça yetkin bir tahrik sistemi ve onu gerekli enerjiyle besleyecek bir batarya ile donatılmış olacak. Ancak az önce ikinci bir versiyonunun da olacağı duyuruldu; bu versiyon da elektrikli olacak, ancak bataryaya ek olarak bir menzil uzatıcısı da içerecek.

Menzil uzatıcı nedir?

Menzil uzatıcı, elektrik motorlarının çalışması için gerekli elektriği aracın bataryasına sağlamak üzere enerji üretmek için fosil yakıt kullanan bir içten yanmalı motordur. Bu motor yalnızca batarya, elektrik motorlarının ihtiyaç duyduğu enerji seviyesini koruyamadığında devreye girer ve tekerlekleri döndürmez; bu nedenle bir hibrit araç olarak değerlendirilemez.

Menzil uzatıcılar birkaç modelde kullanılmıştır, ancak bazı markalar bu sistemden vazgeçmeyi tercih etmiştir. Buna karşın Xiaomi, geliştirmekte olduğu elektrikli araç MS11 için bunu değerlendiriyor. Bu menzil uzatıcı ile araç, yalnızca elektrikli alternatifine kıyasla çok daha yüksek bir menzil elde edecektir.

Yine de, gerekli olmadığında içten yanmalı motoru kullanmak zorunda değilsiniz, çünkü gerekirse batarya normal şarj cihazlarında şarj edilebilir. Modelin bu versiyonunda yer alacak 1,5 litrelik motor yalnızca bataryayı normal şekilde şarj etme imkânı olmadığında kullanılabilir.

Çinli medya PanDaily‘ye göre, Xiaomi’nin elektrikli aracı giriş versiyonunda 400 voltluk bir mimari ile, BYD kapasiteli Blade bataryaya sahip olacak; üst segment ise 800 voltluk bir mimari ve Qilin bataryası ile donatılacak; bu batarya da BYD olup 101 kWh kapasiteye sahip olacak.

Verilen bilgilere göre bu araç üretimine 2024 yılı başlarında başlayacak, ancak ilk birimler ilkbahara kadar piyasaya ulaşmayacak. Bununla birlikte, şimdilik yalnızca Çin’de satılacak. Amacı, müşterilerine Tesla Model 3’e bir alternatif sunmak; bunun için de onun kadar donanımlı olacağını ve çok çekici bir sürüş deneyimi sunacağını söylüyor.