Ya Gaga, 16 silindirli, daha önce hiç görmediğiniz bir araba: Audi'ın en iyi saklanan sırrı

17 Temmuz 2024’te Audi Tradition, Goodwood Hız Festivali‘nde tarihi bir tanıtım gerçekleştirerek markanın mirasını ve yeniliğini bir araya getiren Auto Union Type 52‘yi tanıttı. Schnellsportwagen olarak bilinen bu hayal ürünü araba, etkileyici tasarımı ve olağanüstü performansıyla, otuzlu yılların efsanevi Gümüş Oklar‘ının teknolojisine dayanıyor.

Bu yeniden yapımın büyüklüğünü anlamak için Auto Union AG’nin tarihine geri dönmemiz gerekiyor. Bu şirket, 1932 yılında Audi, DKW, Horch ve Wanderer’in birleşmesiyle kurulmuştu. Dört halkalı bu yeni amblemin altında Auto Union, tasarım ve teknolojide farklı ve devrim niteliğinde bir yaklaşım sergilemeye çalışarak hızla yarış dünyasına girdi.

1933 yılında şirket, Ferdinand Porsche‘a Grand Prix’lerdeki 750 kg kategorisi için bir yarış arabası tasarlama görevini verdi. Böylece, orta motorlu yapısıyla otomobil sporunda bir çığır açan ve Gümüş Oklar efsanesine kaynaklık eden Auto Union Type A doğdu. Bu tasarım bugün de Formula 1’de standart olmaya devam ediyor.

Schnellsportwagen’in hayali

Auto Union ve Porsche, yarış arabalarını geliştirirken aynı zamanda yol için bir spor versiyon hayalini de kuruyordu; bu araba Auto Union Type 52 idi. Mille Miglia gibi uzun mesafe yarışları ve Le Mans gibi dayanıklılık yarışmaları için tasarlanan Type 52, hem bir yarış arabası hem de klasik bir lüks araba olmayı vaat ediyordu. Ancak bu proje, Audi onu yeniden hayata geçirmeye karar verene kadar unutulmuş kaldı.

16 silindirli orta motor

Dönemin yarış arabasının teknolojisine dayanan Auto Union Type 52, merdiven şasi ve orta motor yapısına sahip olup, normal benzine uyarlanmış küçük değişikliklerle Auto Union Type 22’nin şanzımanını kullanıyor. Motor, 16 silindirli ve 4.4 litrelik olup 3.650 devirde 200 BG üretiyor, 2.350 devirde 436 Nm azami tork ve hesaplanmış 200 km/s azami hız sunuyor.

Type 52’nin yapımı, elde kalan tarihi belgeler, planlar ve çizimlerden yola çıkarak çalışan İngiliz restorasyon uzmanları Crosthwaite & Gardner’a verildi. Birkaç yıllık çalışmanın ardından Schnellsportwagen, 2023’te tamamlandı; beş metreden uzun, uzamış bir silueti ve oldukça aerodinamik bir tasarımı var.

Yeniden yaratılan benzersiz detaylar

Yarış kardeşlerinin aksine Type 52, günlük kullanım için de tasarlanmış. Tavan, farlar ve bagaj alanıyla donatılmış olup üç yolcu alabiliyor; sürücü ortada oturuyor, arka koltuklar ise hafifçe yanlara kaydırılmış. Araçta ayrıca yaprak yaylar ve hidrolik amortisörlerden oluşan süspansiyon, tambur frenler ve telli jantlar bulunuyor.

Type 52’nin yeniden inşası teknik bir zorluk oldu; bitmiş bir modelin hiçbir fotoğrafı olmadığı ve pek çok dosya kayıp olduğu için uzmanlar planlara ve tarihi belgelere dayanarak kararlar almak zorunda kaldı. Audi, 16 silindirli motorun orijinal gücünü korumaya karar verdi ve özel bir metanol karışımı kullandı; araç için de Selüloz Gümüş rengini seçti.

Auto Union Type 52 galerisi