Najlepiej strzeżony sekret Audi: 16-cylindrowy samochód, którego nigdy wcześniej nie widziałeś

17 lipca 2024 roku Audi Tradition dokonało historycznej prezentacji na Festiwalu Prędkości w Goodwood, ujawniając Auto Union Type 52, pojazd łączący dziedzictwo marki z innowacją. Znany jako Schnellsportwagen, ten wymarzony samochód łączy imponujący design z wyjątkowymi osiągami, opierając się na legendarnej technologii Srebrnych Strzał z lat trzydziestych.

Aby zrozumieć wagę tej rekonstrukcji, musimy cofnąć się do historii Auto Union AG, firmy powstałej w 1932 roku w wyniku połączenia Audi, DKW, Horch i Wanderer. Pod nowym emblematem z czterema kręgami Auto Union szybko zanurzyło się w świat wyścigów, starając się zaprezentować odmienne i rewolucyjne podejście do designu i technologii.

W 1933 roku firma zleciła Ferdinandowi Porsche zaprojektowanie samochodu wyścigowego do kategorii 750 kg Grand Prix. Tak narodził się Auto Union Type A, pojazd, który dzięki swojemu silnikowi umieszczonemu centralnie wyznaczył nowy standard w motorsporcie i dał początek słynnej legendzie Srebrnych Strzał. Ta koncepcja nadal pozostaje normą w dzisiejszej Formule 1.

Marzenie o Schnellsportwagen

Podczas gdy rozwijali swoje samochody wyścigowe, Auto Union i Porsche marzyli także o sportowej wersji drogowej — tym był Auto Union Type 52. Zaprojektowany z myślą o wyścigach długodystansowych, takich jak Mille Miglia, i wyścigach wytrzymałościowych, takich jak Le Mans, Type 52 miał być zarówno samochodem wyścigowym, jak i klasycznym luksusowym autem. Projekt ten popadł jednak w zapomnienie, dopóki Audi nie zdecydowało się ponownie go ożywić.

16-cylindrowy silnik centralny

Oparty na technologii samochodu wyścigowego swoich czasów, Auto Union Type 52 posiada ramę drabinową i silnik centralny, wykorzystując skrzynię biegów z Auto Union Type 22 z pewnymi modyfikacjami, która pozwala na korzystanie ze zwykłej benzyny. Silnik to 16-cylindrowa jednostka o pojemności 4,4 litra, która rozwija 200 CV przy 3650 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 436 Nm przy 2350 obr./min, a obliczona prędkość maksymalna wynosi 200 km/h.

Budowę Type 52 powierzono brytyjskim ekspertom od renowacji Crosthwaite & Gardner, którzy pracowali na podstawie zachowanych dokumentów historycznych, rysunków technicznych i szkiców. Po kilku latach pracy Schnellsportwagen został ukończony w 2023 roku — ma ponad pięć metrów długości, wydłużoną sylwetkę i dość aerodynamiczny kształt nadwozia.

Unikalne szczegóły odtworzone

W przeciwieństwie do swoich wyścigowych braci, Type 52 został pomyślany także do codziennej jazdy. Wyposażono go w dach, reflektory i miejsce na bagaż, mieszczą się trzy osoby, przy czym kierowca siedzi na środku, a tylne fotele są lekko przesunięte na boki. Samochód posiada także zawieszenie na sprężynach piórowych i hydraulicznych amortyzatorach, hamulce bębnowe oraz felgi szprychowe.

Rekonstrukcja Type 52 była wyzwaniem technicznym — nie istniały fotografie żadnego ukończonego egzemplarza, a wiele dokumentów zaginęło, więc eksperci musieli podejmować decyzje na podstawie rysunków i dokumentacji historycznej. Audi zdecydowało się zachować oryginalną moc silnika 16-cylindrowego, stosując specjalną mieszankę metanolu, i wybrało kolor Srebrny Celulozowy jako wykończenie samochodu.

Galeria zdjęć Auto Union Type 52