Yargıç tarafından araçlara el konulması: herkese ceza mı, yoksa daha fazla eğitim mi?

Dün, Ceza Kanunu’nda en son yapılan reform yayımlandı; bu reform, yargıçlara, ağır veya tekrar eden bir suçlunun aracına, kendi takdirleriyle el koyma yetkisi veriyor. Ancak yasa, yargıcın böyle bir karar almasına yol açacak ağırlaştırıcı koşulların tam olarak hangileri olduğunu açıklamıyor ve bazı sürücü dernekleri, yasanın trafik güvenliğine karşı işlenen suçların neredeyse tüm mahkûmiyetlerinde araca el konulmasının önünü açacağından endişe ediyor.

Ayrıca yeni kanun, hapis cezası, para cezası ve topluma yararlı çalışma cezalarının her yargıç için eşit derecede geçerli alternatifler olacağını öngörüyor; ayrıca tükürük yoluyla uyuşturucu testine tabi tutulmanın zorunlu olacağını ve sürücünün bu testi yaptırmayı reddetmesi halinde, hapis cezasının 1 yıla, ehliyet askıya alma cezasının ise 4 yıla kadar çıkabileceğini belirtiyor.

Bu orantısızlığın tamamı Aralık ayında yürürlüğe girecek; birkaç sürücünün ehliyetini kaybedip hapse girmesi ve üstüne bir de aracını kaybetmesi için çok elverişli bir dönem olacak. “Manolo García” için ideal: Aile yanında, 25 Aralık sabahı birkaç kadeh şarapla eve dönen Manolo (yılın geri kalanında tüm yasalara uymuş ve iyi bir vatandaş olmuş) için; oysa nüfuzlu biri, bürokrat ya da babasının oğlu olan herhangi biri 80.000 Euro’luk aracını kaybetmemek için yasayı hiçe sayacak, tıpkı hep olduğu ve olacağı gibi. Bu reform onlar için de geçerli olacak mı?

Olağanüstü durumlarda uygulanmayacak yasalar ; çünkü her yargıcın kriterleri farklıdır ve cezaların abartılı olması için gerçekten çok daha fazla özgürlük tanınmış durumda. Gerçek şu ki, trafik yasasının uygulanmasını hep savundum, çünkü bu basitçe yasadır. Ama şimdi en vahim olan şu: kuralların ve cezaların sertleştirildiğini görmeye devam ediyoruz, oysa kimse eğitime bir şey yatırmıyor.

Zorunlu, ulusal bir trafik eğitimi kampanyası tüm okullarda ne zaman başlayacak? İnsanlar, ne kadar ceza verilirse verilsin değil, ne kadar eğitim verilirse o zaman bilinçlenecek. Diğer ülkelerde insanlar neredeyse çocukluktan itibaren araba kullanmayı öğreniyor ve direksiyon başında ne yapmaları gerektiğini mükemmel biliyorlar. İspanya’da araba kültürü yok, çünkü kimse (ya da çok az kişi) bize bunu öğretmedi.

Kaynak | El Mundo

Fotoğraf | Circula seguro