法官没收汽车：一刀切还是提升教育？

此外，新法典规定，监禁刑、罚金和社区服务对任何法官而言都是同等可选的，并且必须通过唾液检测进行毒品检测；如果驾驶人拒绝检测，监禁刑和吊销驾照的刑期最长可分别达1年和4年。

所有这些失衡规定将于12月生效，这对一些驾驶人来说非常不利：他们可能会丢掉驾照、入狱，还会失去汽车。对”Manolo García”这样的人来说也是如此：他在12月25日凌晨与家人一起回家，喝了几杯葡萄酒（这一年里Manolo一直遵守所有法律，是个好公民），而其他有权有势的人、中层官员或富家子弟，则会无视法律，就像过去和将来一直发生的那样，只为保住他们价值80,000欧元的汽车。这项改革也会对他们适用吗？

这些法律不会被例外地执行，因为每位法官的标准各不相同，实际上他们拥有很大的自由裁量权，可以让处罚变得过重。说实话，我一直支持执行交通法规，因为法律就是法律。但现在最严重的是，我们看到的是法典和罚款不断加重，而没有人在教育上投入任何资源。

何时才能开展一场全国性的、在所有学校强制实施的道路交通教育运动？人们不会因为受到更多的惩罚而增强意识，而是需要获得更多的教育。其他国家的人几乎从小就学习驾驶，清楚自己握着方向盘时该做什么。在西班牙，没有汽车文化，因为几乎没有人（或者很少有人）教过我们。

来源 | El Mundo

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