AMG GT Mercedes Sedanlar Coupéler
Yeni AMG GT, 43 ve 53 rakamlarıyla giriş seviyesi yeni varyantlarını tanıtıyor
Yeni gelen Mercedes AMG GT, 43 ve 53 soneklerini taşıyan ve giriş seviyesi motorlar olarak sunulan iki yeni varyantla kapılarını açtı.

Spor sedanlar, bu tür araçlarla çalışan farklı markaların da gösterdiği gibi, günümüz piyasasında hâlâ büyük bir ilgi görüyor . Mercedes, bu segmentte en deneyimli markalardan biri olarak, son Cenevre Otomobil Fuarı’nda AMG GT’nin dört kapılı versiyonunu tanıttı. Bu, Clase E ve CLS ile platformu paylaşan ve birçok süper spor otomobili geride bırakabilen yüksek performanslı bir sedan anlamına geliyor. Bir hafta önce yıldızlı marka, ülkemizdeki en yeni modelinin fiyatlarını açıklamıştı, ancak şimdi 43 ve 53 AMG varyantlarının gelişiyle bizi şaşırttı.
Uzun süredir Mercedes, AMG kategorisindeki giriş seviyesi motorlara atıfta bulunmak için bu sayısal adlandırmaları kullanıyor. Ancak bu, daha az sportiflik veya heyecan anlamına gelmiyor; aksine, Alman marka, AMG sonekiyle araçlarına atfettiği ruhu bozulmadan sürdürüyor. Bu sayede yeni dört kapılı spor coupé, yeni müşterileri karşılamaya ve onlara daha fazla seçenek sunmaya hazır.
Mercedes ayrıca 53 AMG varyantını tanıtma fırsatını da değerlendirdi; bu varyant, her şeye kadir 63 ve 63 S AMG’nin tam ortasında konumlanıyor. Böylece yeni AMG GT’yi canlandırmak için seçebileceğimiz dört seçenek oluyor; bu model segmenti yeniden şekillendirmeye ve ana rakiplerini zorlamaya geliyor, örneğin Porsche Panamera ve gelecekteki Audi RS7 gibi.

Estetik bölüme gelince, AMG sonekli bir Mercedes’nin tipik birçok özelliğini koruyor; bu durum AMG GT’nin kabininde de yansıtılıyor. Ancak asıl ilginç olan, kaputun altında saklanan ve mild-hybrid bir sistemin varlığı sayesinde performansını önemli ölçüde artırabilen iki sıralı altı silindirli motorlar.
AMG GT 43’ü tercih edersek, daha önce de belirttiğimiz gibi, 367 BG güç ve 500 Nm tork üretebilen turboşarjlı bir sıralı altı silindirli motorla karşılaşırız. Ancak küçük elektrik motorunun varlığı sayesinde sedan, belirli bir süre boyunca torkunu 250 Nm artırabiliyor. Bu rakamlarla AMG GT 4,9 saniyede 100 km/s hıza ulaşabiliyor ve maksimum hızı 270 km/s oluyor.

Zevklerimiz -ve cüzdanımız- bizi 53 AMG sonekli varyantı seçmeye yönlendirirse, aynı motorla karşılaşırız ancak bu kez 435 CV güç ve 520 Nm tork ile. Aynı zamanda bu mekanik iyileştirme performansa da yansıyor; 0-100 km/s hızlanma 4,5 saniye ve maksimum hız 285 km/s olarak açıklanıyor. Ancak bu fark fiyata da yansıyor, çünkü AMG GT 43 95.259 euro’dan başlayan fiyatlarla, AMG GT 53 ise 109.182 euro’dan satılıyor; bu fiyatlar Almanya’da sunulan fiyatlar.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik