Yeni Peugeot 208 GTi 30th: Kasım ayında satışa çıkıyor

Bu günlerde Goodwood‘da tanıtılan diğer yeniliklere devam ediyoruz. Yeni Ford Focus ST‘nin yanı sıra festival ziyaretçileri, orada Peugeot 208 GTi 30th‘yi bizzat görme fırsatı bulacak. RCZ R gibi bu sınırlı üretim sürüm de Peugeot Sport tarafından hazırlandı ve 205 GTI‘nin piyasaya sürülmesinden bu yana geçen otuz yılı kutlamak için tasarlandı. İngiliz etkinliğinden sonra Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenecek ve Kasım ayında bayilere ulaşacak.

Estetik açıdan, bu 208 GTi’nin dış görünümünde en dikkat çekici özellik, gövdesinin hem iki renk hem de iki malzemeyi bir arada kullanması. Üretici, Exalt, Onyx ve 308 R prototiplerinde de aynı yaklaşımı benimsemişti. Mevcut renk seçenekleri Rubi Kırmızı ve İnci Beyaz olacak; bu renkler geçmişte Peugeot markasının diğer GTi modellerinde de sunulmuştu. Bu sürümün tasarımındaki diğer özellikler arasında, normal 208 GTi’de krom kaplamalı olan parçaların 30. Yıl sürümünde mat bitiş almaları ve krom egzoz çıkışlarının yuvarlatılmış bir forma kavuşması yer alıyor.

Süspansiyon ve aracın ağırlık merkezi on milimetre alçaltıldı, ön tekerlek izi 22 mm, arka ise 16 mm genişletildi. Ön fren kaliperlerinde Peugeot Sport logosu bulunuyor ve gövdede, 205 GTI’ye saygı duruşu niteliğindeki C sütunu amblemi gibi özel amblemler yer alıyor.

İç mekânda, koltukların Peugeot Sport tarafından tasarlanan koltuklarla değiştirilmesi, özel dekorasyonlu döşemeler, bazı bölümlerde uygulanan siyah vernikli boya ve okuma lambasının üzerinde yer alan, sürümün logosunu taşıyan numaralı plaka dikkat çekiyor.

208 GTi 30th’in mekanik donanımı, seri üretim GTi’den daha da ayrışıyor. 1.6 THP motorunun gücü 208 beygir‘e yükseltildi ve motor torku 300 Nm‘ye ulaşıyor. RCZ R’den ön aksa ait Torsen tipi diferansiyeli ve altı ileri manuel şanzımanı devralan model, ESP ve çekiş kontrol sistemlerinin de daha az müdahaleci olacak şekilde yeniden ayarlandığı ve diferansiyelin daha iyi çalışmasını sağlayan bir yapıya sahip.

Süspansiyon ve direksiyon da 208 GTi 30th’in asfalta daha iyi tutunması ve sürücünün araç davranışı hakkında daha fazla bilgi alması için değiştirildi. Bu yeni ayarlar, bu 208 GTi’nin 0’dan 100 km/s hıza 6,5 saniyede ulaşmasını sağlıyor; yani normal bir GTi’den üç ondalık daha hızlı. Öte yandan CO2 emisyonları, standart versiyondan on dört eksik olacak şekilde 125 g/km’ye düşüyor.

Kaynak | Peugeot

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPeugeot 2089 versiyon · 22.520 €'den başlayan fiyatlarla