Aquaplaning nedir ve bunu önlemek için neler yapabilirim?

Genellikle aquaplaning olarak bilinir, ancak bu olguyu ifade etmek için hidroplaning kelimesi de kullanılır; bu olguda lastikler, üzerinde bulundukları asfalt yüzeyindeki suyu tahliye edemediğinde sürücü aracının kontrolünü kaybedebilir.

Biraz daha ayrıntılı açıklamak gerekirse, aquaplaningin oluşmasının nedeni, lastiklerin suyu tahliye edebileceğinden daha hızlı dönmesi sırasında suyun lastiklerin önünde birikmesidir. Bu olduğunda lastik ile yol yüzeyi arasında ince bir su tabakası oluşur ve bu da tutunmanın kaybolmasına neden olur.

Tahmin edebileceğiniz gibi, tutunma yoksa fren yapmak ya da dönmek neredeyse imkânsızdır. Tam da bu nedenle aquaplaning bu kadar tehlikelidir.

Ancak yağmur başladığında yaşanan kazaların çoğunun aquaplaning yüzünden olmadığını da belirtmek gerekir. Kuru asfalt üzerinde ilk yağmur damlalarıyla oluşan kayganlaşan film tabakası, nasıl yapılacağını bilirseniz kolayca önlenebilen ve kontrol edilebilen aquaplaningden çok daha fazla soruna yol açar.

Aquaplaningin oluşmasına hangi etmenler katkıda bulunur?

Bu olgunun nasıl oluştuğunu anladıysanız, aquaplaningi en çok etkileyen ilk etmenin, belki de en önemlisinin hız olduğunu hemen anlarsınız. Bir su birikintisinden ne kadar hızlı geçerseniz, lastiğin suyu oluklar ve lastik bandındaki desen aracılığıyla yönlendirmek için o kadar az zamanı olur. Ancak başka etmenler de vardır.

İkincisi lastik ve durumudur. Lastik aşındıkça desen derinliği azalır ve bu da suyun tahliyesi için daha az alan bırakır. Lastik bandının tasarımı ve boyutları da etkilidir.

Lastik bandında özel desenlere sahip, sudaki performansı mümkün olan en iyi düzeyde sunacak şekilde tasarlanmış lastikler vardır. Geniş lastiklerde de aquaplaning yaşamak daha kolaydır, çünkü asfaltla temas yüzeyi daha büyüktür. Söylemeye gerek yok, lastiklerde doğru şişirme basıncını korumak çok önemlidir.

Son olarak, araç tipi de etkilidir. Hafif bir araç, daha ağır bir araca göre daha sığ bir su birikintisinde bile aquaplaning yaşama olasılığı daha yüksek olan bir araçtır. Aynı araç için de su derinliği arttıkça aquaplaning riski de artar.

Araç kullanırken aquaplaning oluşup oluşmadığını nasıl anlarım?

Düz bir çizgide giderken aquaplaningi tetikleyecek bir su kütlesinin üzerinden geçerseniz, direksiyonda bir sarsıntı ya da hareket hissedersiniz. Buna ek olarak motorun devir sayısının anlık olarak arttığını fark edebilirsiniz; bunun nedeni tekerleklerin kaymaya başlamasıdır.

Aquaplaning virajda ortaya çıkarsa daha tehlikelidir, çünkü ön tekerleklerde tutunma kaybolursa araç virajın dış tarafına doğru kayma eğilimi gösterir. Arka tekerlekler kayarsa araç yanlamasına savrulabilir ve takla atmasına yol açabilir. Dört tekerlekte birden tutunma kaybı da yaşanabilir; bu durumda araç düz bir çizgide kayar. Asıl sorun, lastiklerin aniden yeniden tutunmaya başlamasıyla ortaya çıkar.

Burada, diğer sürüş durumlarından farklı olarak aracın stabilite kontrol sistemi bize pek az yardımcı olabilir. Bu sistem yalnızca lastikler yolla temas halindeyken düzgün çalışır.

Aquaplaning oluşursa nasıl davranmalıyım?

Her şeyden önce, sakin kalmalı ve direksiyonu sıkı sıkıya tutmalısınız. Direksiyonu düz tutun ve yalnızca küçük, çok yumuşak düzeltmeler yapmaya özen gösterin.

Bundan sonra yapılması gereken, direksiyonu sıkı tutarken gaz pedalından kademeli olarak ayağınızı çekmektir; garip gelse de, kaza tehlikesi olmadıkça fren yapmaktan kaçınmalısınız. Yalnızca bu durumda frenleri kademeli olarak kullanırız; genellikle aquaplaning ön tekerleklerde ortaya çıkar, arka tekerleklerin ise hızı düşürmek için belirli bir tutunma kapasitesi olur.

Kaza ya da çarpışma riski yoksa frene basılmaması gerektiğinin nedeni, araç suyla temasını kaybettiğinde tekerleklerin hızının uygun seviyede kalmasını sağlamaya çalışmaktır. Bu yüzden gaz vermek ya da gaz pedalını aniden bırakmak da uygun değildir.

Son olarak, bir su birikintisinden kaçmaya çalışıp yalnızca aracın bir tarafındaki iki tekerlekle geçmeye çalışmanın da uygun olmadığını unutmayın. Bunu dört tekerlekle yapmak daha iyidir.

Aquaplaningin oluşmasını önlemek için öneriler

Aquaplaningi önlemek için aşağıdaki önerileri göz önünde bulundurabilirsiniz:

• Önceden planlayarak sürün ve hızınızı düşürün; yolda biriken su miktarının arttığını görürseniz.
• Önünüzdeki araçların lastiklerinin yol üzerinde bıraktığı izleri takip ederek sürmeye çalışın; çünkü bu bölgede tahliye edilmesi gereken su daha azdır.
• Bir önlem olarak, yağmurda sürüyorsanız sabit hız sabitleyicisini kullanmayın; çünkü beklenmedik bir su birikintisiyle karşılaşırsanız en iyisi hızı elle ve kademeli olarak azaltmaktır.
• Lastiklerinizi iyi durumda tutun; yeterli desene ve doğru şişirme basıncına sahip olmaları da bu rahatsız edici olguyla karşılaşmamanıza yardımcı olacaktır. Kuru havada yasal minimum desen derinliği olan 1,6 mm’ye kadar kullanabilirsiniz, ancak yağmurlu havalarda bu kadar uzatmamak ve yaklaşık 2 mm’de değiştirmek daha iyidir.

İlgili faydalı bilgiler

• Elektrikli bir araçta hangi lastikleri takmalısınız
• Lastiklerinizin daha uzun ömürlü olmasını nasıl sağlarsınız
• Tehlike! İspanyol sürücülerin neredeyse yarısı lastiklerin durumuna önem vermiyor